Motorku přitom není dobré jen zaparkovat, přikrýt plachtou a na jaře doufat, že nastartuje na první pokus. Pár jednoduchých kroků před zimou může ušetřit nejen nervy, ale také peníze za servis.

Poslední jízda nemusí být jen poslední jízdou

Pokud víte, že motorku čeká delší odstávka, můžete poslední vyjížďku spojit s přípravou na zimu. Není špatný nápad před odstavením motor pořádně zahřát, případně po cestě natankovat čerstvé palivo.

U delšího stání se doporučuje nenechávat nádrž zbytečně prázdnou. Plnější nádrž znamená méně prostoru pro kondenzaci vzdušné vlhkosti. U některých motorek může dávat smysl také stabilizátor paliva. Ten ale používejte podle návodu a s ohledem na konkrétní typ motocyklu.

Pokud se blíží výměna motorového oleje, je vhodné ji udělat ještě před zimním odstavením. Zkontrolujte také chladicí kapalinu a případné úniky provozních kapalin.

Umytá motorka je základ

Před uložením motorku pořádně umyjte. Zbytky bláta, hmyzu, prachu nebo soli není dobré nechat několik měsíců působit na kovové a lakované části. Po umytí ji ale důkladně osušte.

Pozornost věnujte také řetězu. Vyčistěte ho, nechte ho oschnout a následně namažte vhodným přípravkem. Zima rozhodně není období, kdy by měl řetěz zůstat suchý a bez ochrany.

Při čištění si můžete zároveň udělat malou kontrolu motorky. Prohlédněte brzdy, hadice, kabely, řetěz, světla i pneumatiky. Když objevíte něco podezřelého, máte celou zimu na to problém vyřešit. Na jaře pak nemusíte první pěkný víkend trávit v servisu.

Baterie nechce zimu prospat

Jedním z nejčastějších jarních překvapení bývá vybitá baterie. Motorka několik měsíců stojí, baterie se postupně vybíjí a po zimě nemusí mít dost energie ani na pořádné otočení startéru.

Řešením může být inteligentní nabíječka nebo udržovací nabíječka, která je určená pro konkrétní typ baterie. Pokud ji nechcete nechat připojenou, můžete baterii podle pokynů výrobce odpojit či vyjmout a uložit ji na vhodném suchém místě. U některých moderních baterií se ale doporučení liší, takže je lepší řídit se manuálem než univerzální radou z internetu.

Pneumatiky budou stát několik měsíců na jednom místě

Ani pneumatiky není dobré při zazimování přehlédnout. Zkontrolujte jejich stav a tlak podle doporučení výrobce. Při dlouhém stání je možné motorku postavit na centrální nebo servisní stojan, pokud ho máte k dispozici.

Když motorka zůstane stát na kolech, pomůže ji čas od času trochu posunout. Tím se změní místo, na kterém pneumatiky dlouhodobě spočívají. BMW například doporučuje při delším zimním odstavení motocykl občas poposunout právě kvůli omezení rizika vzniku trvalého zatížení jednoho místa pneumatiky.

Před uložením také zkontrolujte, jestli v dezénu nezůstaly kamínky nebo jiné nečistoty.

Garáž ano, igelit ne

Ideálním místem pro zimní spánek je suchá garáž s rozumnými podmínkami. Motorka by neměla stát dlouhodobě ve vlhku ani na místě, kde na ni bude svítit slunce.

A pokud ji chcete zakrýt, zapomeňte na obyčejný igelit. Neprodyšný materiál může pod sebou zadržovat vlhkost a vytvořit prostředí, které motocyklu rozhodně neprospěje. Lepší je prodyšná plachta určená přímo pro motocykly.

Pokud motorku ukládáte do garáže, stojí za to myslet také na drobné návštěvníky. Hlodavci si mohou najít cestu k zaparkovanému motocyklu a v některých případech poškodit kabeláž nebo si udělat hnízdo na nevhodném místě.

Na jaře si poděkujete

Správné zazimování není žádná velká věda. Čistá motorka, ošetřený řetěz, správně připravené palivo, baterie pod kontrolou a pneumatiky v pořádku. K tomu suché místo a vhodná plachta.

A ještě jedna věc: nechte si někde poznamenané, co jste před zimou udělali. Na jaře tak budete přesně vědět, kdy jste měnili olej, jak jste řešili baterii nebo co mělo čekat na servis.

Pak už zbývá jen zavřít garáž, zabezpečit ji a počkat na první opravdu pěkný jarní den. A zatímco ostatní budou teprve zjišťovat, proč jejich motorka po zimě nechce nastartovat, vy můžete jen nasadit helmu a vyrazit.

Motorkářské kufry jsou králem dlouhých cest

Pokud vyrážíte na vícedenní dovolenou nebo pravidelně cestujete ve dvou, jen máloco nahradí kvalitní motorkářské kufry. Nejčastěji se používají boční kufry a horní top case, které lze kombinovat podle potřeby.

Velkou výhodou je vysoká kapacita a bezpečnost. Pevné kufry lze uzamknout, takže při krátké zastávce nemusíte všechny věci nosit s sebou. Mnohé modely jsou navíc vodotěsné a odolné proti prachu, což oceníte při delších cestách i proměnlivém počasí.

Na trhu najdete plastové i hliníkové kufry. Plastové bývají lehčí a cenově dostupnější, zatímco hliníkové si oblíbili především cestovatelé mířící mimo kvalitní asfalt. Lépe odolávají nárazům a často nabízejí větší objem.

Nevýhodou kufrů je větší šířka motocyklu a vyšší pořizovací cena. Na druhou stranu jde o investici, kterou ocení každý, kdo na motorce tráví více času.

Tankvak je ideální pro věci, které chcete mít po ruce

Tankvak patří mezi nejoblíbenější motorkářská zavazadla. Připevňuje se na palivovou nádrž pomocí magnetů nebo modernějšího rychloupínacího systému.

Je ideální na doklady, peněženku, telefon, fotoaparát, powerbanku nebo svačinu. Mnoho modelů obsahuje průhlednou kapsu na mapu nebo mobilní telefon, takže můžete pohodlně sledovat navigaci.

Velkou výhodou tankvaku je snadná dostupnost uložených věcí. Při tankování jej během několika sekund sejmete a po doplnění paliva opět připevníte.

Objem bývá nejčastěji od 5 do 20 litrů, některé modely lze navíc rozšířit pomocí zipů.

Motorkářský batoh ocení hlavně sportovní jezdci

Batoh zůstává oblíbenou volbou zejména u majitelů sportovních motocyklů nebo naháčů, na které není snadné namontovat kufry.

Moderní motorkářské batohy se od běžných výrazně liší. Mají aerodynamický tvar, pevnější záda, hrudní i bederní pás a často také nepromokavý obal. Díky tomu dobře drží i při vyšších rychlostech.

Je ale potřeba počítat s tím, že těžší batoh zatěžuje záda i ramena. Na několikadenní cestování proto většina zkušených motorkářů dává přednost zavazadlům upevněným přímo na motocyklu.

Textilní brašny jako univerzální řešení

Zajímavou alternativou jsou textilní brašny. Lze je upevnit na sedlo spolujezdce, nosič nebo po stranách motocyklu.

Jejich výhodou je nižší cena, nízká hmotnost a snadné skladování. Když je nepotřebujete, jednoduše je složíte. Kvalitnější modely bývají vybavené nepromokavými vložkami nebo pláštěnkami.

Jsou vhodné především pro motorkáře, kteří cestují jen několikrát do roka a nechtějí investovat do pevných kufrů.

Jaké zavazadlo se hodí pro jakou cestu?

Na krátké odpolední vyjížďky většinou postačí menší tankvak nebo lehký batoh. Na víkendový výlet už přijde vhod kombinace tankvaku a zadní brašny, do které se vejde oblečení i základní vybavení.

Pro několikadenní dovolenou nebo cestování ve dvou jsou nejpraktičtější boční kufry doplněné horním kufrem. Nabízejí dostatek prostoru, chrání zavazadla před deštěm a díky uzamykání poskytují větší bezpečí.

Pokud plánujete delší expedice nebo jízdu mimo zpevněné silnice, vyplatí se investovat do odolných hliníkových kufrů, které lépe snášejí náročné podmínky.

Na co při výběru nezapomenout?

Kromě objemu je důležité sledovat také nosnost zavazadel, způsob upevnění a jejich voděodolnost. Myslete i na to, že příliš těžce naložený motocykl se chová jinak než prázdný. Zavazadla je proto vhodné rozložit rovnoměrně a nejtěžší věci umístit co nejníže.

Dobře zvolené motorkářské kufry, tankvak nebo batoh dokážou výrazně zpříjemnit každou cestu. Díky nim budete mít vše potřebné bezpečně uložené, snadno dostupné a můžete se soustředit na to nejdůležitější – radost z jízdy a objevování nových míst.

Pravda je taková, že každý z nich má své přednosti i slabiny. Záleží hlavně na tom, kde a jak chcete oblečení nosit.

Bavlna jako pohodlí pro běžné nošení

Bavlna patří mezi nejoblíbenější materiály na světě. Je příjemná na dotek, prodyšná, odolná a dobře snášená i citlivou pokožkou. Právě proto zůstává oblíbenou volbou pro každodenní letní oblečení. Její nevýhodou je ale vyšší nasákavost. Jakmile se více zapotíte, bavlněné tričko absorbuje vlhkost a schne pomaleji. To může být nepříjemné zejména při turistice, sportu nebo delším pobytu na slunci.

Pro běžnou procházku po městě nebo posezení s přáteli je bavlna stále skvělou volbou. Pokud ale plánujete aktivní pohyb, existují vhodnější alternativy.

Merino jako přírodní materiál s překvapivými vlastnostmi

Merino vlna si v posledních letech získala velkou popularitu mezi sportovci, cestovateli i milovníky outdoorových aktivit. Na první pohled může znít zvláštně nosit vlnu během léta, ale merino má unikátní schopnost regulovat teplotu.

Dokáže zahřívat při chladnějším počasí a zároveň pomáhá odvádět přebytečné teplo při vyšších teplotách. Další výhodou jsou přirozené antibakteriální vlastnosti, díky kterým odolává vzniku zápachu i při několikadenním nošení.

Náš tip: Podle odborníků na funkční oblečení z Moira.cz dosahuje velmi dobrých výsledků kombinace jemné merino vlny s polypropylenovým vláknem, která spojuje komfort přírodního materiálu s rychlým odvodem vlhkosti.

Syntetika aneb Král aktivního pohybu

Moderní funkční materiály urazily za poslední roky obrovský kus cesty. Kvalitní syntetická vlákna dnes dokážou velmi efektivně odvádět pot od těla, rychle schnou a zachovávají si nízkou hmotnost i při vysoké fyzické aktivitě.

Moira například využívá vlastní polypropylenová mikrovlákna, která podle výrobce vykazují výrazně nižší nasákavost než běžný polyester. Díky tomu zůstává materiál déle suchý a komfortní i během náročného pohybu.

Který materiál je nejlepší?

Na tuto otázku neexistuje univerzální odpověď. Pokud hledáte pohodlné oblečení do města, bavlna vás pravděpodobně nezklame. Pro cestování, turistiku a vícedenní pobyt venku může být ideální merino vlna. Pokud se chystáte sportovat nebo očekáváte vyšší fyzickou zátěž, nejlépe poslouží kvalitní funkční syntetické materiály.

Při výběru oblečení na léto se proto neřiďte jen názvem materiálu. Důležitější je, k jaké aktivitě oblečení využijete a jaké vlastnosti od něj očekáváte. Správně zvolený materiál totiž dokáže výrazně zvýšit pohodlí během celého dne.

Zámek na kotouč je základ, ale sám o sobě nestačí

Jedním z nejčastěji používaných prvků je zámek na brzdový kotouč. Je skladný, snadno se převáží a během několika sekund zabrání odjetí motocyklu.

Zkušení zloději si však dokážou poradit i s tímto zabezpečením. Pokud je motorka lehčí, mohou ji jednoduše naložit do dodávky. Proto je vhodné kombinovat více způsobů ochrany.

Řetěz a pevný bod výrazně zvyšují bezpečnost

Velmi účinným řešením je kvalitní kalený řetěz spojený s pevným objektem – například sloupem, zábradlím nebo speciální kotvou v garáži.

Právě nutnost překonat více překážek bývá důvodem, proč si zloděj raději vybere jiný, hůře zabezpečený motocykl.

GPS lokátor pomůže motorku najít

Stále oblíbenější jsou GPS lokátory na motorku. Malé zařízení ukryté v motocyklu umožňuje sledovat jeho aktuální polohu prostřednictvím mobilní aplikace.

Pokročilé modely dokážou:

• upozornit na neoprávněný pohyb,
• zobrazit trasu motorky,
• odeslat upozornění při odtažení,
• informovat o poklesu napětí baterie.

Pokud ke krádeži skutečně dojde, může GPS výrazně zvýšit šanci na nalezení motocyklu.

Chytré lokátory jako doplněk

Někteří motorkáři využívají také chytré Bluetooth lokátory, například zařízení fungující v síti mobilních telefonů. Ta sice nenahrazují plnohodnotný GPS systém, ale mohou posloužit jako doplňková ochrana zejména ve městech.

Výhodou jsou nízké pořizovací náklady a dlouhá výdrž baterie.

Alarm dokáže pachatele odradit

Moderní alarm na motorku reaguje na náklon, vibrace nebo pokus o manipulaci. Hlasitá siréna často přiměje zloděje od krádeže ustoupit ještě dříve, než motorku poškodí.

Některé alarmy lze propojit s mobilním telefonem, takže majitel dostane upozornění i na dálku.

Na dovolené vybírejte místo k parkování

Technologie jsou důležité, ale stejně důležité je, kde motorku necháte stát.

Ideální je:

• uzamčená hotelová garáž,
• hlídané parkoviště,
• dobře osvětlené místo,
• prostor pod dohledem kamer.

Naopak odlehlá parkoviště bez pohybu lidí představují pro zloděje mnohem menší riziko odhalení.

Nepřitahujte zbytečně pozornost

Drahé kufry, navigace nebo akční kamera ponechané na motorce mohou přitáhnout pozornost. Veškeré cennosti je proto lepší při odchodu odnést s sebou.

Pokud používáte plachtu, může posloužit nejen jako ochrana před počasím, ale také zakrýt značku a typ motocyklu před zvědavými pohledy.

Myslete také na pojištění

Ani nejlepší zabezpečení motorky nezaručí stoprocentní ochranu. Proto se vyplatí zvážit havarijní pojištění nebo připojištění proti krádeži.

Před cestou do zahraničí si ověřte, zda pojistka platí i v navštívených zemích a za jakých podmínek.

Více vrstev ochrany znamená větší šanci, že motorka zůstane na svém místě

Nejúčinnější obranou není jediné zabezpečení, ale jejich kombinace. Mechanický zámek, kalený řetěz, GPS lokátor, alarm i pečlivě zvolené místo k parkování společně výrazně zvyšují bezpečnost. Zloději si obvykle vybírají nejsnadnější cíl a každá další překážka prodlužuje čas potřebný ke krádeži. Pokud se na motodovolenou dobře připravíte a nepodceníte zabezpečení motorky, můžete si cestování užít s větším klidem a výrazně snížit riziko, že se z dovolené vrátíte bez svého stroje.

Proč používat držák na mobil na motorku?

Používání navigace během jízdy je dnes běžnou součástí motorkářských výletů. Pokud je telefon uložený v kapse nebo tankvaku, jezdec musí zastavovat a kontrolovat trasu, což je nepraktické a zdržuje to. Naopak držák umístěný na řídítkách umožňuje mít všechny důležité informace neustále na očích a zároveň zachovat plnou kontrolu nad motocyklem.

Motorkáři navíc často oceňují možnost rychlého přístupu k navigačním aplikacím, záznamu trasy nebo ovládání hudby. Stabilní uchycení telefonu výrazně zvyšuje pohodlí při delších cestách a snižuje riziko pádu zařízení během jízdy.

Jak vybrat správný držák?

Při výběru držáku na mobil je nejzásadnějším parametrem způsob uchycení. Nejčastější variantou jsou univerzální držáky montované na řídítka, které umožňují použití s většinou moderních smartphonů. Oblíbené jsou také držáky s rychloupínacím mechanismem nebo otočnou hlavou, díky kterým je možné nastavení ideálního úhlu pohledu.

Dalším důležitým parametrem je ochrana telefonu před počasím. Pro cestovní endura a mototuristiku jsou ideální voděodolná pouzdra s integrovaným držákem, která chrání zařízení před deštěm, prachem i drobnými kamínky. Na trhu jsou dostupné také modely kombinující ochranné pouzdro a pevný montážní systém v jednom.

Odolnost proti vibracím je klíčová

Motocykly produkují během jízdy výrazně více vibrací než jízdní kola nebo automobily. Kvalitní držák by proto měl disponovat pevným uchycením a ideálně také prvky pro tlumení vibrací. Díky tomu je telefon lépe chráněn a displej zůstává čitelný i na horších silnicích. Moderní držáky jsou navrženy tak, aby bezpečně udržely zařízení při běžném cestování i sportovnější jízdě.

Držák na mobil jako součást motorkářské výbavy

Stejně jako kvalitní helma, rukavice nebo kufry patří dnes držák na mobil mezi praktické doplňky každého motorkáře. Umožňuje pohodlné využívání navigace, lepší orientaci na trase a bezpečné uchycení telefonu během celé jízdy. Pokud pravidelně vyrážíte na kratší vyjížďky i dlouhé motodovolené, investice do kvalitního držáku se rozhodně vyplatí.

Jak tedy připravit motocykl na dlouhou cestu a na co myslet při cestování v letních vedrech?

Začněte důkladnou kontrolou motorky

Mnoho jezdců věnuje přípravě zavazadel více času než samotnému stroji. Přitom právě technický stav motocyklu rozhoduje o tom, zda cesta proběhne bez komplikací.

Než vyrazíte, zkontrolujte především:

• stav pneumatik,
• tlak v pneumatikách,
• brzdové destičky,
• hladinu motorového oleje,
• chladicí kapalinu,
• řetěz a jeho napnutí,
• osvětlení,
• baterii,
• spojku a ovládací prvky.

Pokud vás čeká několik tisíc kilometrů, vyplatí se navštívit servis ještě před odjezdem. Náklady na preventivní kontrolu bývají výrazně nižší než řešení poruchy v zahraničí.

Tlak v pneumatikách je důležitější, než si myslíte

Jednou z nejčastějších chyb bývá podcenění správného tlaku.

Motorka naložená kufry, spolujezdcem a vybavením pro dovolenou váží výrazně více než při běžném provozu. Výrobce proto často doporučuje pro cestování s nákladem vyšší tlak v pneumatikách.

Nesprávný tlak může způsobit:

• horší ovladatelnost,
• vyšší spotřebu,
• rychlejší opotřebení pneumatik,
• delší brzdnou dráhu,
• přehřívání pneumatik.

Tlak kontrolujte vždy na studených pneumatikách a řiďte se doporučením výrobce motocyklu.

Nepodceňujte stav pneumatik

Pneumatiky patří mezi nejdůležitější bezpečnostní prvky motocyklu.

Pokud plánujete několik tisíc kilometrů, zvažte, zda mají dostatečný dezén pro celou trasu. Není nic horšího než shánět nové pneumatiky uprostřed dovolené.

Pozornost věnujte také stáří pneumatik. I když mají dostatek vzorku, starší guma může ztrácet své vlastnosti, zejména při vysokých letních teplotách.

Jízda na motorce ve vedru je náročnější, než se zdá

Mnoho lidí si myslí, že motorkář má díky proudícímu vzduchu větší komfort než řidič auta. Ve skutečnosti může být několikahodinová jízda při teplotách nad 30 °C velmi vyčerpávající.

Asfalt se rozpaluje na více než 50 °C a motor navíc vyzařuje další teplo směrem k jezdci.

Výsledkem bývá rychlejší únava, horší soustředění a vyšší riziko dehydratace.

Hydratace je základ

Při cestování na motorce se člověk potí mnohem více, než si uvědomuje.

Pocit žízně přitom přichází až ve chvíli, kdy už je organismus částečně dehydratovaný.

Doporučuje se:

• pít pravidelně během celého dne,
• zastavovat každých 100 až 150 kilometrů,
• vozit s sebou dostatek vody,
• vyhýbat se nadměrné konzumaci energetických nápojů.

Stále populárnější jsou také hydratační vaky, které umožňují pít během jízdy bez zastavování.

Jaké oblečení zvolit do letních veder?

Mnoho začínajících jezdců dělá chybu, že v horku vyráží v tričku nebo lehkém oblečení.

Kromě bezpečnostních rizik to paradoxně vede i k většímu přehřívání organismu. Přímé slunce a horký vzduch totiž tělo ochlazují mnohem méně, než si většina lidí myslí.

Ideální volbou jsou:

• letní textilní bundy s ventilací,
• síťované motorkářské bundy,
• funkční spodní prádlo,
• prodyšné rukavice,
• kvalitní přilba s účinným větráním.

Moderní motocyklové oblečení dokáže nabídnout vysokou ochranu i dostatečný komfort během horkých dnů.

Na co nezapomenout při balení?

Dlouhá cesta vyžaduje promyšlené balení.

Ve výbavě by neměly chybět:

• lékárnička,
• základní nářadí,
• sada na opravu pneumatik,
• powerbanka,
• pláštěnka,
• reflexní vesta,
• náhradní rukavice,
• kopie dokladů.

Zkušení cestovatelé doporučují rozdělit důležité věci do více zavazadel. V případě ztráty jednoho kufru tak nepřijdete o vše najednou.

Naplánujte si trasu realisticky

Častou chybou bývá přeceňování vlastních sil. Zatímco v autě není problém ujet za den 800 kilometrů, na motorce je situace jiná.

Při vysokých teplotách bývá rozumné plánovat kratší etapy a počítat s častějšími přestávkami.

Ideální je vyrážet brzy ráno a největší vedra přečkat například obědem nebo odpočinkem ve stínu.

Dovolená na motorce začíná správnou přípravou

Cestování na cestovní motorce nabízí jedinečný pocit svobody, který automobil nikdy nenahradí. Aby však byla cesta skutečně příjemná, je potřeba věnovat dostatek času přípravě motocyklu i vlastní výbavy.

Kontrola pneumatik, správný tlak, dostatek tekutin, kvalitní oblečení a realistické plánování trasy patří mezi základní předpoklady bezpečné jízdy. Právě drobnosti, které se mohou zdát nepodstatné, často rozhodují o tom, zda se z dovolené vrátíte plní zážitků, nebo s nepříjemnou zkušeností.

Dobře připravený motocykl a zodpovědný jezdec jsou totiž nejlepší kombinací pro bezstarostné cestování v letní sezoně.

Zabezpečení dveří a zámků: základ, který nelze podcenit

Největší slabinou většiny garáží bývají vrata a zámky. Pokud máte klasická plechová vrata, jejich konstrukci lze snadno poškodit nebo vypáčit. Základem je proto kvalitní zámek a dodatečné mechanické jištění.

Patří sem například:

1. Přídavné petlice a bezpečnostní visací zámek – ideálně se zvýšenou odolností proti rozlomení či vybroušení.
2. Zajišťovací závory – montují se dovnitř garáže a znemožňují zvednutí vrat i po jejich vypáčení zvenku.

U sekčních nebo výklopných vrat je vhodné doplnit vnitřní zarážky. V případě bočních dveří garáže se vyplatí bezpečnostní vložka, kterou nelze běžně odvrtat či vytrhnout.

Elektronické zabezpečení pro vyšší úroveň ochrany

Mechanické zabezpečení je základ, ale samotné často nestačí. Moderním a účinným doplňkem je elektronické zabezpečení garáže.

Můžete zvolit například:

• magnetické senzory na vrata,
• pohybové čidlo,
• kameru s detekcí pohybu,
• alarm napojený na telefon.

Výhodou je, že dnešní zabezpečovací systémy nevyžadují složitou instalaci – existují i bateriové varianty, které nevyžadují přívod elektřiny. Pokud je garáž vzdálenější od domu, může být užitečný GSM alarm, který pošle upozornění přímo na mobil.

Zabezpečení motocyklu přímo v garáži

Ani samotná garáž nemusí být stoprocentní překážkou. Proto je vhodné zajistit i motocykl uvnitř.

Doporučuje se:

• kotva do zdi nebo podlahy + řetěz – velmi pevná kombinace, kterou je obtížné překonat,
• zámek na kotouč s alarmem,
• vyztužený řetěz se zámkem,
• neprůhledná plachta – skrývá značku motocyklu i jeho stav a snižuje zájem zlodějů.

Zloději se často zaměřují na konkrétní typy a modely, plachta tedy přidává další vrstvu anonymizace.

Kontrola garáže během zimy: proč je důležitá

I když v zimě nejezdíte a motorka stojí na jednom místě, je dobré garáž pravidelně kontrolovat. Nejde jen o zabezpečení před krádeží, ale také o technický stav garáže.

Pozornost věnujte zejména:

• vlhkosti a kondenzaci, které mohou způsobit rez na motocyklu i kovových součástech,
• stavu zámků a vrat, jestli nevznikly praskliny nebo se neuvolnily šrouby,
• stopám po pokusu o vniknutí,
• průvanu a děrám, kterými se může dostat voda či sníh,
• stavbě, jestli se nezačínají objevovat plísně nebo zatékání.

Vyplatí se garáž alespoň jednou za dva týdny navštívit, vyvětrat a zkontrolovat stav motocyklu i zabezpečení.

Jak chránit motocykl před zimou, když stojí dlouhodobě

Kromě bezpečnosti nezapomeňte také na samotný stav motocyklu. Během zimy je vhodné:

• udržovat pneumatiky správně nahuštěné,
• motocykl podepřít tak, aby dlouhodobě nestál na jednom místě pneumatiky,
• pravidelně kontrolovat baterii (nebo ji mít doma na udržovací nabíječce),
• držet nádrž plnou, aby se uvnitř netvořila vlhkost.

Tyto kroky zabrání zbytečnému opotřebení a zajistí, že motorku na jaře snadno nastartujete.

Zabezpečení garáže v zimě je stejně důležité jako správné zazimování motocyklu. Kvalitní zámky, doplňkové vnitřní jištění, elektronické zabezpečení a pevné uchycení motocyklu uvnitř vytvářejí kombinaci, která zloděje odradí nebo alespoň výrazně zpomalí. Pravidelná kontrola garáže pak pomůže včas odhalit technické problémy dříve, než způsobí škodu.

Když motocykl i garáž ošetříte ještě v zimě, můžete mít jistotu, že na jaře bude vše připravené a bezpečné.

foto zdroj Motorcycle Motorbike Garage – Free photo on Pixabay

Pozor na změnu povrchu a viditelnosti

Podzim přináší výzvy, které v letní sezoně neřešíme. Chladné ráno, kluzké listí, mokrá vozovka, mlha nebo ostré slunce nízko nad obzorem – to vše ovlivňuje bezpečnost jízdy.

• Jezděte plynule – žádné prudké brzdění, ostré sklápění do zatáček nebo razantní akcelerace.
• Brzdy používejte citlivěji, více se soustřeďte na předvídání situací.
• Dávejte si pozor na vlhké mosty, stíny a lesní úseky, kde se může držet jinovatka.
• Nezapomeňte na mlhu a sníženou viditelnost – nejen že hůř vidíte vy, ale i ostatní vás mohou přehlédnout.

Správné oblečení a doplňky dělají rozdíl

Podzimní teploty se mohou během dne výrazně měnit – ráno bývá mrazivo, odpoledne relativně teplo. Dlouhá jízda ve studeném počasí bez vhodného vybavení znamená nejen diskomfort, ale i riziko ztuhlosti a zpomalených reakcí.

• Termo prádlo a více vrstev pomáhá udržet teplo bez omezení pohybu.
• Vyhřívané gripy a sedlo zpříjemní jízdu i v teplotách kolem 5 °C.
• Nepromokavá bunda a kalhoty ochrání před deštěm a blátem.
• Doplňte výbavu o neprofuk rukavice, kuklu pod helmu a kvalitní nepromokavou obuv.
• Skvělým pomocníkem je pinlock fólie v helmě, která zabrání mlžení.

Jaký stroj je ideální na pozdní sezonu?

Na podzim se hodí stabilnější a pohodlnější motocykly s ochranou proti větru a možností převozu výbavy:

• Cestovní endura a adventure motocykly (např. BMW GS, Yamaha Tenere, Honda NC750X) nabízejí vyšší podvozek, větší jistotu na nerovnostech a ochranu proti dešti.
• Skútry a maxiskútry jsou ideální na město a krátké trasy – často mají lepší ochranu nohou i automatické převodovky, což oceníte v chladném počasí.
• Naked bike nebo menší cestovní motocykly lze využít také, ale doporučuje se je doplnit o přídavný štít nebo kapotáže pro lepší komfort.

Pneumatiky – základ bezpečí

Pneumatiky jsou klíčem k bezpečné jízdě. Letní směsi při poklesu teploty tvrdnou a ztrácejí přilnavost. Pokud plánujete jezdit až do zimy:

• Zvažte celoroční nebo chladnomilné směsi – některé značky nabízejí gumy s lepší přilnavostí v teplotách pod 10 °C.
• Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách – při chladu klesá a ovlivňuje chování motorky.
• Hlubší vzorek pomůže odvádět vodu a lépe se chovat na listí či mokru.

Péče o motorku v podzimních podmínkách

• Pravidelně čistěte motorku od bláta, soli a nečistot – podzimní silnice jsou zrádné.
• Promazávejte řetěz častěji, ideálně po každé jízdě v dešti nebo vlhku.
• Nezapomeňte zkontrolovat světla a blinkry – ve zhoršené viditelnosti musí být stoprocentně funkční.

A co zimní pauza?

Jakmile teploty klesnou pod bod mrazu a vozovky se solí nebo mrznou, doporučuje se jízdu přerušit. Pokud ale chcete jezdit i v zimě, připravte se na extrémní podmínky – včetně speciálních pneumatik, oblečení i zručnosti.

Jízda na motorce v říjnu a listopadu není zakázaná ani nemožná – vyžaduje ale respekt k počasí, rozumu a dobré přípravě. Správná pneumatika, funkční výbava a dobře zvolený stroj vám umožní prodloužit sezónu o týdny, možná i měsíce. A kdo říká, že motorka je jen letní záležitost? Podzimní jízda má své kouzlo – stačí být připraveni.

ZDROJ FOTO Motorcycle Scooter Vespa – Free photo on Pixabay

K nejistému vývoji pandemické situace se přidalo narušení výrobních a dodavatelských vztahů, což způsobilo zpoždění dodávek včetně uvedení motocyklových novinek na trh. Proto se pořadatel Veletrhy Brno, a.s. společně se Svazem dovozců automobilů (SDA) a partnery rozhodl přípravy akce v roce 2022 ukončit. Motosalon uspořádat nelze, chybí díly i novinky v oboru

„Náš obor patří k jednomu z nejvíce zasažených výpadky dodávek komponentů, což se projevuje obecně zpožďováním distribuce nových motocyklů. Dovozci se ve většině případů potýkají s absencí novinek pro začátek sezóny a s narušením termínů dodávek motocyklů všeobecně,“ říká za motocyklovou sekci tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný.

„Vystavovatelé navíc dle vlastního vyjádření cítí nejistotu i vzhledem k brzkému termínu na začátku března, a proto jsme se k situaci rozhodli přistoupit maximálně zodpovědně. MOTOSALON vnímáme jako reprezentativní přehlídku výrobců a dovozců motocyklů a motocyklového vybavení. Již pro příští rok plánujeme společně se Svazem dovozců automobilů uspořádat Motosalon v podobě, jak jej všichni znají,“ vysvětluje Tomáš Moravec, generální ředitel společnosti Veletrhy Brno.

K tomuto rozhodnutí přispěl také fakt, že ke stejnému rušení oborových akcí z obdobných důvodů dochází i v zahraničí. Jedním z příkladů je Moto Austria v Rakousku.

Motovíkend

Avizovaný Motovíkend rozsahem Motosalon nenahradí, ale umožní mnohým doplnit si výbavu. „Vnímáme obrovský zájem fanoušků a příznivců motocyklů. Rozhodli jsme se tedy v náhradním dubnovém termínu uspořádat zážitkové setkání příznivců, kteří si budou moci doplnit výbavu a vyzkoušet některé typy motocyklů,“ nastínil rozdíl Petr Maliňák, ředitel veletrhu Motosalon.

Tři dny Motovíkendu

Třídenní akce bude setkáním nadšenců a milovníků motocyklů a všeho, co k tomu patří. Na Motovíkendu samozřejmě nebudou chybět motorky, které doplní sekce oblíbených originálních přestaveb. Bohatý výběr bude i v segmentu příslušenství a doplňků, včetně speciálního oblečení. Návštěvníci se mohou těšit i na zajímavý doprovodný program. Když k tomu přidáme „spanilé jízdy“ po Brně i v areálu výstaviště, mají se moto fanoušci opravdu na co těšit!

Motovíkend jako zahájení motorkářské sezony 2022 na brněnském výstavišti. Je to zážitková akce nejen pro fanoušky motocyklů. Prodloužený víkend pro milovníky životního stylu v jedné stopě a všeho, co k tomu patří. Bohatý výběr značkového oblečení, příslušenství, doplňků. Testování motocyklů, skútrů a elektroskútrů.

• Termín konání Motovíkendu je 8.-10.4. 2022
• Místo konání je Výstaviště Brno
• Pořadatelem jsou Veletrhy Brno

On-line přihláška na akci

Motosalon se ve své tradiční podobě vrátí v roce 2023.

Zdroj foto: Bvv.cz

Ano, bez nadsázky produkuje klenoty mezi motocykly, a ne nadarmo se značce říká „Rolls Royce na dvou kolech“. Mít motku od Brough Superior je jako vlastnit exkluzivitu se vším všudy. Motocykly od Brough Superior jsou skutečně exkluzivní kousky, a stejně to platí i o adeptovi na rok 2022 – Brough Superior Nefud.

Proč Nefud?

Značka Brough Superior loni představila model pojmenovaný Lawrence, jako poctu Lawrenci z Arábie, který tuto britskou značku proslavil po celém světě. Se stejnou technickou základnou se zrodil i model pro rok 2022 Nefud. Scrambler dostal své pojmenování podle pouště Nefüd v Saúdské Arábii, která je jednou z největších na světě.

Brough Superior Nefud

Již barva napovídá o poušti, Nefud se totiž prezentuje v načervenalé barvě, která odkazuje k písku. A ke zdolávání nezpevněného terénu je model a jeho kola vybaven pneumatikami Michelin Anakee Wild o rozměrech 19 palců vepředu a 17 palců vzadu.

Pohonem je 88° V-twin s kubaturou 997 ccm a se schopností dodat 102 koní s 87 Nm maximálního točivého momentu při 7300 ot./min. A k jeho ochraně slouží ochranná deska, stejně jako k ochraně světlometu malá mřížka. Součástí standardní výbavy je také malá kapotáž, vyšší řídítka a nízké stupačky pro optimální jízdní pozici v terénu.

Kde a za kolik je k mání?

Cena a dostupnost nového Brough Superior Nefud ještě nebyla zveřejněna. Můžeme se jen dohadovat kolik bude stát. A vzhledem k tomu, že 65 000 eur stál model Lawrence, cena modelu Neufud menší nebude.

Zdroj foto: Brough Superior