Motorka ještě jede, ale zima se blíží. Jak ji správně zazimovat
Sponzorované odkazy
Ještě se nechcete se sezonou rozloučit? To je pochopitelné. Říjnové slunce dokáže nabídnout překvapivě příjemnou vyjížďku. Jenže dny se krátí, rána jsou studená a stačí pár deštivých víkendů, aby motorka nakonec zůstala stát v garáži na několik měsíců. A právě tehdy přichází na řadu zazimování.
Motorku přitom není dobré jen zaparkovat, přikrýt plachtou a na jaře doufat, že nastartuje na první pokus. Pár jednoduchých kroků před zimou může ušetřit nejen nervy, ale také peníze za servis.
Poslední jízda nemusí být jen poslední jízdou
Pokud víte, že motorku čeká delší odstávka, můžete poslední vyjížďku spojit s přípravou na zimu. Není špatný nápad před odstavením motor pořádně zahřát, případně po cestě natankovat čerstvé palivo.
U delšího stání se doporučuje nenechávat nádrž zbytečně prázdnou. Plnější nádrž znamená méně prostoru pro kondenzaci vzdušné vlhkosti. U některých motorek může dávat smysl také stabilizátor paliva. Ten ale používejte podle návodu a s ohledem na konkrétní typ motocyklu.
Pokud se blíží výměna motorového oleje, je vhodné ji udělat ještě před zimním odstavením. Zkontrolujte také chladicí kapalinu a případné úniky provozních kapalin.
Umytá motorka je základ
Před uložením motorku pořádně umyjte. Zbytky bláta, hmyzu, prachu nebo soli není dobré nechat několik měsíců působit na kovové a lakované části. Po umytí ji ale důkladně osušte.
Pozornost věnujte také řetězu. Vyčistěte ho, nechte ho oschnout a následně namažte vhodným přípravkem. Zima rozhodně není období, kdy by měl řetěz zůstat suchý a bez ochrany.
Při čištění si můžete zároveň udělat malou kontrolu motorky. Prohlédněte brzdy, hadice, kabely, řetěz, světla i pneumatiky. Když objevíte něco podezřelého, máte celou zimu na to problém vyřešit. Na jaře pak nemusíte první pěkný víkend trávit v servisu.
Baterie nechce zimu prospat
Jedním z nejčastějších jarních překvapení bývá vybitá baterie. Motorka několik měsíců stojí, baterie se postupně vybíjí a po zimě nemusí mít dost energie ani na pořádné otočení startéru.
Řešením může být inteligentní nabíječka nebo udržovací nabíječka, která je určená pro konkrétní typ baterie. Pokud ji nechcete nechat připojenou, můžete baterii podle pokynů výrobce odpojit či vyjmout a uložit ji na vhodném suchém místě. U některých moderních baterií se ale doporučení liší, takže je lepší řídit se manuálem než univerzální radou z internetu.
Pneumatiky budou stát několik měsíců na jednom místě
Ani pneumatiky není dobré při zazimování přehlédnout. Zkontrolujte jejich stav a tlak podle doporučení výrobce. Při dlouhém stání je možné motorku postavit na centrální nebo servisní stojan, pokud ho máte k dispozici.
Když motorka zůstane stát na kolech, pomůže ji čas od času trochu posunout. Tím se změní místo, na kterém pneumatiky dlouhodobě spočívají. BMW například doporučuje při delším zimním odstavení motocykl občas poposunout právě kvůli omezení rizika vzniku trvalého zatížení jednoho místa pneumatiky.
Před uložením také zkontrolujte, jestli v dezénu nezůstaly kamínky nebo jiné nečistoty.
Garáž ano, igelit ne
Ideálním místem pro zimní spánek je suchá garáž s rozumnými podmínkami. Motorka by neměla stát dlouhodobě ve vlhku ani na místě, kde na ni bude svítit slunce.
A pokud ji chcete zakrýt, zapomeňte na obyčejný igelit. Neprodyšný materiál může pod sebou zadržovat vlhkost a vytvořit prostředí, které motocyklu rozhodně neprospěje. Lepší je prodyšná plachta určená přímo pro motocykly.
Pokud motorku ukládáte do garáže, stojí za to myslet také na drobné návštěvníky. Hlodavci si mohou najít cestu k zaparkovanému motocyklu a v některých případech poškodit kabeláž nebo si udělat hnízdo na nevhodném místě.
Na jaře si poděkujete
Správné zazimování není žádná velká věda. Čistá motorka, ošetřený řetěz, správně připravené palivo, baterie pod kontrolou a pneumatiky v pořádku. K tomu suché místo a vhodná plachta.
A ještě jedna věc: nechte si někde poznamenané, co jste před zimou udělali. Na jaře tak budete přesně vědět, kdy jste měnili olej, jak jste řešili baterii nebo co mělo čekat na servis.
Pak už zbývá jen zavřít garáž, zabezpečit ji a počkat na první opravdu pěkný jarní den. A zatímco ostatní budou teprve zjišťovat, proč jejich motorka po zimě nechce nastartovat, vy můžete jen nasadit helmu a vyrazit.