Už na první pohled zaujme svým vzhledem a novými LED světlomety, které jej přibližují k většímu Versysu 1000. O lepší ochranu před větrem se stará nový design masky a větrného štítku.

Kokpit se dočkal nového barevného TFT panelu, samozřejmě se smartphone konektivitou. Dále přibyla dvoustupňová kontrola trakce, která skvěle doplňuje zábavný dvouválcový motor o objemu 649ccm.

Přidejte k tomu odpružení s dlouhými zdvihy, sportovní 17” kola, štíhlou stavbu, vzpřímenou jízdní pozici a máte tu skvělého sportovního parťáka, městského pohodáře, ale i dobyvatele horských průsmyků v jednom exkluzivním balení. Pro držitele ř.p. skupiny A2 lze výkon motoru omezit na 35kW.

Technická specifikace

• Rám: trubkový, vysokopevnostní ocel
• Stopa -108 mm
• Zdvih předního kola – 150 mm
• Zdvih zadního kola – 145 mm
• Pneumatika přední – 120/70ZR17M/C (58W)
• Pneumatika zadní – 160/60ZR17M/C (69W)
• Délka – 2 165 mm
• Šířka – 840 mm
• Výška – 1 360 mm
• Rozvor – 1 415 mm
• Světlá výška – 170 mm
• Objem palivové nádrže – 21 litrů
• Výška sedadla- 845 mm
• Pohotovostní hmotnost – 217 kg
• Motor: kapalinou chlazený, 4-taktní, dvouválcový a paralelní
• Zdvihový objem – 649 cm³
• Ventilový rozvod – DOHC s osmi ventily
• Palivový systém – Vstřikování paliva Ø 38 mm x 2 (Keihin)
• Způsob startování – elektrický
• Mazání – tlakové mazání, polosuchá kliková skříň
• Zdvihový objem – 649 cm³ -
• Maximální výkon – 49 kW
• Maximální točivý moment – 61 Nm
• Omezená výkonová verze – 35 kW
• CO2 emise – 107 g/km
• Sada pro snížení výkonu – 35 kW Available
• Převodovka – 6 rychlostí
• Sekundární převody – utěsněný řetěz
• Primární převodový poměr – 2.095 (88/42)
• Sekundární převodový poměr – 3.067 (46/15
• Spojka – mokrá lamela
• Brzdy přední – poloplovoucí kotouče 300 mm a dvoupístkový třmen
• Brzdy zadní – jeden 250 mm kotouč a 1 pístkový třmen
• Odpružení přední – 41 mm obrácená vidlice s plynulým, nastavitelným odskokem (pravá strana) a nastavitelným předpětím (levá strana)
• Odpružení zadní – s jedním tlumičem s externím nastavení předpětí pružiny

Dostupné barvy modelu

• Candy Lime Green / Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black
• Metallic Phantom Silver / Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black
• Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black

A cena?

• 224 900 Kč včetně DPH za černé provedení
• 228 900 Kč včetně DPH za zelené a stříbrné provedení

Zdroj foto: Kawasaki

Autor: Pavla Košík Jelínková

Triumph není úplný nováček v tomto oboru, prostě je to vývoj situace značky.   Značka Triumph chce s avizovanými stroji přímo vtrhnout na prkna soutěží. Předpokládejme tedy, že jejich nové kousky budou docela vymakané.

ilustrační foto - Triumph

Ricky Carmichael i Ivan Cervantes

S vývojem a s testováním těchto strojů by měly značce pomoci světoznámý šampión amerického motokrosu Ricky Carmichael a stejně tak známý světový šampion v enduru. Už samotný takový krok svědčí o promyšlené přípravě na dobytí čelných pozic v motosoutěžích.

ilustrační foto - Triumph

Co nás tedy od Triumphu čeká?

Dle prohlášení CEO Triumphu Nicka Bloora by to měl být počin a stroj s výkonem okolo 450 ccm pro motokros a dvoutaktní stroje pro enduro. Otázkou je, zdali se to značce povede, a neskončí to fiaskem se stroji, které by nebyly vypuštěny do terénu či na závodí tratě. Proč? Protože se stále více omílá fakt, že by se měly zakázat auta i motky se spalovacím motorem a od roku 2035 zastaven jejich prodej.

Nechejme se tedy překvapit co Triumph vytáhne za pár let, nebo možná dříve z rukávu (nebo své továrny).

Zdroj foto: Triumph

Autor: Pavla Košík Jelínková

Tentokrát si BMW motorky osaháte nejen v terénu, ale i na silnici. Budete na to mít celý den, aby byl váš dojem ze strojů kompletní. Nevadí, že jte zatím jezdili jen po asfaltu, otestovat motorku v terénu může s pomocí instruktorů každý.

Pokud nemáte vlastní GS nebo stroj, který terén ještě neviděl? Nevadí! Celý event absolvujete na půjčených motorkách.

Jsou pro vás připraveny

• BMW R 1250 GS Adventure
• R 1250 GS
• F 850 GS Adventure
• F 850 GS
• F 750 GS
• G 310 GS
• Urban GS

Ty všechny můžete otestovat. Na akci se vám budou věnovat profesionální instruktoři z Motoškoly „Přijďte se projet“, kteří vás s motorkami a jejich ovládáním v terénu i na silnici seznámí. Jejich přístup se dá shrnout slovy, čím víc se bavíte, tím více se naučíte.

Dny GS Experience

GS Experience dny 2021 se letos konají vždy od 9:00 do 18:00. Máte tak celý den na to, abyste dokázali vstřebat úplně všechno, co řada GS dokáže. Stačí jen nasednout na jednu z  mašin a projet se v terénu i na silnici.

Co vše vás čeká?

• Zapůjčení motorek BMW GS
• Profesionální instruktory
• Teoretickou i praktickou část výuky jízdy v terénu
• Volné jízdy
• Představení modelů
• Občerstvení

Informace k akci

Účastnický poplatek za tuto zážitkovou akci činí 3 990 Kč včetně DPH (online platba platební kartou při registraci). Pro účastníky BMW GS Experinece dnů jsou připravena trička z originální limitované kolekce GS 40 let zdarma a speciální nabídka vybavení motorkáře z kolekce Ride and Style.

Registrace na dny GS Experience 2021 zde

Zdroj foto: BMW

BMW R 1250 GS s motorem boxer kombinuje jízdní dynamiku a pohodlí v jedinečný zážitek. Takto se z dokonalé technologie stane dokonalá zábava.

Specifikace modelu

• Hmotnost – 249 kg
• Užitná hmotnost – 216 kg
• Výška sedla – 850 mm / 870 mm
• Využitelný objem nádrže – 20 l
• Délka – 2 207 mm
• Výška -1 430 mm
• Šířka – 952,5 mm
• Rozvor – 1,514 mm
• Kola – Hliníková litá kola
• Rozměr ráfku, přední – 3,00 x 19“
• Rozměr ráfku, zadní – 4,50 x 17“
• Pneumatika, přední – 120/70 R 19
• Pneumatika, zadní – 170/60 R 17
• Motor – kapalinou chlazený čtyřtaktní dvouválec typu boxer s variabilním časováním ventilů BMW ShiftCam
• Zdvihový objem – 1.254 ccm
• Jmenovitý výkon -100 kW (136 PS) při 7 750 ot/min
• Max. točivý moment – 143 Nm při 6 250 U/min
• Max. rychlost – přes 200 km/h
• Spotřeba na 100 km 4,75 l, emise CO2 110 g/km
• Spojka – Spojka v olejové lázni s protiskluzovou funkcí, hydraulická
• Převodovka Constant mesh 6stupňová převodovka se špičatým ozubením
• Přední brzda – Dvojitá kotoučová brzda brzda, plovoucí brzdové kotouče, průměr 305 mm 4pístové radiální brzdové třmeny
• Zadní brzda – Jednokotoučová brzda, průměr 276 mm, dvoupístový plovoucí třmen
• ABS – BMW Motorrad Integral ABS Pro

Standardní výbava

• Barevný displej TFT se systémem Connectivity
• Světlomet LED
• DTC (Dynamic Traction Control)
• Integral-ABS Pro (ABS s optimalizací sklonu)
• 3 jízdní režimy (ECO, Rain a Road)
• HSC (asistent zastavení)
• USB nabíjecí zdířka

Zdroj foto: BMW

Autor: Pavla Košík Jelínková

Co chystají? Mají v rukávu nesčetné novinky a zajímavosti.

Honda má 24 novinek

Světová jednička Honda si pro letošní sezónu připravila celkem 24 novinek v podobě nových a inovovaných modelů. Mezi hlavní taháky patří inovované NC750X, nová verze customu Rebel o dvojnásobném objemu, rodina superskútrů Forza, modernizovaný bestseller PCX, dvouválcové pětistovky CB nebo inovovaná vlajková loď, cestovní koráb Gold Wing.

Honda NC750X

Jeden z nejoblíbenějších všestranných motocyklů v Evropě NC750X získal pro letošek více výkonu, vyšší hranici maximálních otáček či revidované převodové poměry. Unikátní custom model Honda CMX 500 Rebel letos dostal většího a výraznějšího sourozence CMX1100 a rodina prestižních skútrů Forza 125 a 350, které prošly modernizací, se letos rozrostla o zcela nový velkoobjemový stroj Forza 750.

Honda CMX 500 Rebel

Vlajkový cestovní model Gold Wing letos přijíždí mimo jiné s vylepšeným audiosystémem a s kvalitnějšími reproduktory, varianta Tour pak dostala větší prostor pro zavazadla nebo pohodlnější sedlo spolujezdce.

Honda GL 1800 Gold Wing

Royal Enfield posílá na zem nový Meteor

Značka Royal Enfield v letošním roce, kdy oslaví 120 let od svého založení, přichází s novou řadou Meteor, která nahrazuje klasické jednoválcové pětistovky. Meteor své jméno zdědil po ikonickém cestovním motocyklu Royal Enfield z 50. let minulého století. Základem motocyklu určeného především do města či na klikaté okresky je nový motor s objemem 349 ccm a nově použitým rozvodem OHC s jednou vačkou v hlavě o výkonu 20 koní.

Royal Enfield Meteor

Další letošní novinkou je inovovaný enduro model Himalayan, který pohání jednoválec o zdvihovém objemu 411 ccm s výkonem 24 koní plnící normu Euro 5. Ve standardní výbavě má vypínatelné ABS a podobně jako Meteor i jednoduchou Tripper navigaci. K oběma modelům navíc výrobce nabízí nově tříletou tovární záruku bez limitu najetých kilometrů a po stejnou dobu i zdarma silniční asistenční službu.

Royal Enfield Himalyan

Od 1. dubna 2021 se mohou všichni stávající majitelé motocyklů značky Royal Enfield přihlásit do nově založeného jednotného kontaktního a komunitního centra Riders Club of Europe. Více o něm si přečtěte zde .

Zdroj foto a info: BBV

Motocyklová značka Voge Motrcycles ksrz svého importéra firmu MSA GmbH z bavorského Weidenu nabízí u nás hned čtyřku modelů. MSA GmbH není pro naše končiny novinkou, již ji známe – coby importéra Kymco skútrů a čtyřkolek.

Voge Morocycles ač sídlí v Řecku, je dceřinou společností čínského výrobce motocyklů Loncin. Ty patří mezi tři největší výrobce motek a jim podobných strojů vůbec na světě. Lonicn Motor co Ltd. Byl založen roku 1993 v hlavním sídle čínského motoprůmyslu – v Chongqingu. Prvotně je společnost, jak vyplývá z názvu orientovala na spalovací motory, ale roku 1999 prezentovala první vlastní motocykl. A za šest let byla společnost již prestižním čínským exportérem motocyklů s roční produkcí přes jeden milión vozidel a stala se výrobním partnerem mnoha známých evropských značek.

Pro náročné

Pod značkou Loncin hledejte modely pro náročné – a je zcela obojetné na jaké trhy míří – zdali na ty evropské, nebo asijské. Modely ve vysoké kvalitě designu, techniky či výbavy.

Designový styl motocyklů značky Voge je integrován s prvkem optimismu a volnosti. S tím, že dle jejich motta každý může vždy usilovat o svobodu a vášeň. Vlny v logu značky tvoří vlny větru a symbolizují svobodu. Jejich motky představují zábavu, agresivitu a zmíněnou svobodu, což je hlavní koncept designu značky Voge. Naopak trojúhelníkový vzhled symbolizuje stabilitu této značky.

Stroje značky Voge mají pokročilý design, špičkovou konfiguraci, a především rozumnou cenu. Základním konceptem Voge je spolehlivost, jedinečnost a ikonický design se špičkovým výkonem.

Voge Motorcycles se prezentuje ve čtyřech verzích

Voge 300 R

Voge 300 R

Kapalinou chlazený motor YF300, E-start, šestistupňový převod, hliníková kola, bezdušové pneu, Fr. & Rr. kotoučová brzda, zadní tlumič, LED světlomet s LED dekorativním světlem, LED zadní světlo, LED blinkry, digitální měřič, tlumič výfuku z nerezové oceli a samostatný zadní blatník.

Voge 500 R

Voge 500 R

Dvouválcový a kapalinou chlazený motor KE500, systém BOSCH EFI, slitinová kola a bezdušové pneu Pirelli, Fr. dvojitá kotoučová brzda, Rr. jednokotoučová brzda, LED světlomet s LED dekorativním světlem, LED zadní světlo, LED blinkry, digitální měřič, zadní sedadlo.

Voge 300 AC

Voge 300 AC

Kapalinou chlazený motor YF300, E-start, šestistupňový převod, hliníková kola a bezdušové pneu, Fr. & Rr. kotoučová brzda, zadní tlumič, LED světlomet s LED dekorativním světlem, LED zadní světlo, LED blinkry, digitální měřič, tlumič výfuku z nerezové oceli, zadní blatník.

Voge 500 DS

Voge 500 DS a cestovatelská verze Voge Adventure 500 DS

Dvouválcový motor KE500, systém BOSCH EFI, slitinová kola a bezdušové pneu Pirelli, Fr. dvojitá kotoučová brzda, Rr. jednokotoučová brzda, LED světlomet s LED dekorativním světlem, LED zadní světlo, LED blinkry, digitální měřič, zadní nosič z lehké slitiny.

Voge Adventure 500 DS

Loncin motor Co Ltd. zaměstnává jako koncern více než sedm tisíc osob a v jeho centrálním vývojovém centru pracuje přes dvě stovky vývojářů. Tvoří a vyvíjejí modely pro budoucnost.

Zdroj foto: Voge; Loncin

Několik drobných tipů, co je podstatné s motkou udělat. Protože malá kontrola je vždy užitečná a může vám zachránit i život.

• Světlo – Před každou jízdou zkontrolujte potkávací, dálková, zadní a brzdová světla. Je to důležité zrevidovat pro pocit bezpečí.
• Nahuštění pneumatik - Správný tlak vzduchu je jedním z nejdůležitějších základů bezchybného jízdního chování. Správné hodnoty jsou specificky uvedeny v návodu k obsluze vašeho stroje.
• Olej - Olej promazává motor a udržuje jeho hladký chod. Zároveň však také  chladí a udržuje motor na ideální provozní teplotě. Originální motorový olej vašeho motocyklu je přizpůsoben tak, aby splňoval vysoké nároky. Ujistěte se,  že v motoru, převodovce a náhonu je správné množství oleje. Málo je špatně, ale příliš mnoho oleje má rovněž negativní vliv. Tlak oleje v motoru je navržen pro určité množství.
• Páčky – Vaše ruce ovládají spojku a brzdu, nohy pak pro změnu nožní brzdu a řazení. Všechny čtyři páčky by měly fungovat bezchybně. Zvláště, když se nožní páčky přizpůsobují samy od sebe.
• Výbava – Vaše oblečení je závislé na počasí. Vždy však zvažujte bezpečnost. A to, že ani ta nejlepší péče nezastaví proces stárnutí – chrániče a helmy časem křehnou, mají tendenci se lámat a ztrácet svou ochrannou funkci. Kožené a funkční oblečení také vyžaduje péči – pro trvanlivou prodyšnost.

• Vaše pohoda - Pro maximální potěšení z jízdy byste měli být v pohodě a zdraví  Jen tak bude jízda potěšení.
• Počasí – Přizpůsobte svůj styl jízdy počasí, protože i váš tvůj motor a pneumatiky vyžadují určitou provozní teplotu, aby tak mohly podávat optimální výkon.
• Kontrola trasy - Budete-li mít přehled o dopravní situaci na trase, můžete se lépe uvolnit. Také si můžete pohodlně naplánovat čas, který potřebujete na cestu.

Zdroj foto: Pixabay.com

Na akci se vždy sjede více než 60 tisíc fanoušků motorek a příslušenství. A z důvodu prodloužení nouzového stavu a platných podmínek protiepidemických opatření nelze o akci s takovou návštěvností uvažovat, natož ji realizovat.

Těžké rozhodnutí

Zástupci pořadatele Svazu dovozců automobilů (SDA) a organizátor Veletrhy Brno proto rozhodli letošní ročník Motosalonu v Praze zrušit. Jarní otevírání sezony Autosalonem, jak bylo tradicí prostě nebude. Musíte otevírání sezóny udělat single.

A co během sezóny?

O uspořádání veletrhu uprostřed sezony se neuvažuje. Prostě a zkrátka by to nepřineslo vystavovatelům očekávaný ekonomický efekt. Za současné epidemické situace ani nelze zodpovědně přistoupit k nějaké přípravě do budoucích dní a měsíců..

„Motosalon je vrcholnou prezentací motocyklů a příslušenství v Česku. Konání akce je bohužel neslučitelné s aktuální maticí protiepidemických opatření. Za nouzového stavu bez perspektivy uvolnění počátkem března nelze akci charakteru Motosalonu připravovat a uspořádat. Příprava by znamenala zmařené investice a zmařenou energii vystavovatelů i nás jako organizátorů. Bohužel prodejní cyklus neumožňuje posunutí akce do pozdějšího termínu,“ uvedl ke zrušení generální ředitel společnosti Veletrhy Brno Jiří Kuliš.

Možná později

Vystavovatelé a pořadatelé si jsou vědomi důležitosti osobních setkání, bez kterých obchod nemůže fungovat. Fanoušci motocyklů berou setkání na veletrzích jako společenskou událost, na které se potkává motorkářská komunita. Svaz dovozců automobilů a Veletrhy Brno proto společně zvažují alternativní formáty, které by umožnily v pozdějším období a v menším rozsahu nabídku motocyklových novinek a příslušenství představit.

„Že nebude Motosalon, nás opravdu mrzí. Ale jednáme o uspořádání alespoň obchodních dnů v menším rozsahu, pokud nám to situace v pozdější době umožní. Alternativně také jednáme o možnosti prezentace motocyklů v rámci jiných veletržních projektů,“ uvedl Josef Pokorný, tajemník SDA.

Zdroj foto: Bbv.cz

Street bob má značně nataženou jízdní pozici a uprostřed umístěné nožní ovládání, vyplétaná kola a zkrácené blatníky. Je to takový ten kousek ideální hlavně pro volnomyšlenkáře, a tak trochu single jezdce. I když nechybí ani sedadlo pro spolujezdce v základní výbavě.

Rám Softail®

Tento rám si zachovává klasické křivky řady Softail®, přičemž se vyznačuje příjemně lehkou, a přitom pevnou konstrukcí. Díky tomu nabízí řízení s řídítky Mini-Ape u tohoto stroje výbornou odezvu.

Motor Milawaukee – Eight® 114

Pod sedlem bublá motor Milwaukee-Eight™ 107 V-Twin, o objemu 1868 ccm. Pohon nabízí nálož točivého momentu 3 250 ot./min. s točivým momentem 23 – 155 Nm. To vše

pro razantní starty, vyjíždění ze silničních nájezdů, ale i bezpečné předjíždění. Stroj má k tomu ještě velmi podmanivý zvuk, který potěší jezdcovo srdce i duši.

Tlumič Monoshock

Vysoce výkonný zadní tlumič typu Monoshock je snadno nastavitelný a podporuje dynamičnost i agilitu stroje v zatáčkách. Bobber si přitom všem ale stále zachovává svůj osobitý styl.

Stylové barvy

Stroj je k mání hned ve čtyřech jedinečných barevných kombinacích

• Černá Vivid Black
• Smetanová Stone Washed White Pearl
• Oranžová Baja Orange
• Tmavě zelená Deadwood Green

Všechny verze mají klasickou grafikuu „Number One“ na nádrži.

Technická specifikace stroje

• Délka – 2 320 mm
• Hmotnost při dodání – 286 Kg
• Provozní hmotnost – 297 kg
• Výška sedla – 680 mm
• Světlá výška 125 mm
• Rozvor – 1 630 mm
• Přední kola – ocelový výplet v černé lesklé barvě
• Zadní kola – ocelový výplet v černé lesklé barvě
• Přední pneu – 100/90B19,57H, BW
• Zadní pneu – 150/80B16,77H,BW
• Palivová nádrž má objem – 13,2 l
• Brzdy a třmen – pevný 4pístkový přední a plovoucí 2pístkový zadní
• Palivová soustava – Elektronické sekvenční vícebodové vstřikování paliva (ESPFI)
• Výfuk – Uspořádání 2-2 posunutý shotgun a katalyzátor v tlumiči
• Emise CO2 – 128 g/km CO2

Elektrovýbava

• dálkové světlo a směrová světla
• neutrál a nízký tlak oleje
• diagnostika motor a ABS
• bezpečnostní systém a varování nízkého stavu nabití baterie
• varování nízké hladiny paliva

Přístroje

LCD displej se 2,14palcovou zobrazovací oblastí s tachometrem, ukazatelem zařazené rychlosti, ukazatelem dojezdu na nádrž, hodinami, počítadlem kilometrů a ukazatelem množství paliva v nádrži

A cena?

Harley Davidson Street Bob 114 ve verzi 2021 je k mání od 12 700 euro bez DPH, což je nějakých 331 787 Kč. V barvě Vivid Black za 12 700 euro bez DPH, v ostatních barvách za 12 975 euro bez DPH, s volitelným ABS nebo volitelným zabezpečením pak za 12 700 euro + dle barvy.

Zdroj foto: Harley Davidson

Motocykl je postavený v ocelovém trubkovém rámu, s jednostranným kyvným ramenem a koly z lehké slitiny. Elektronické ovládání má jak startér, tak velký ochranný plexi štít, ale i otevírání víčka nádrže a samozřejmostí je u modelu 310 VX ABS značky Bosch.

Sportovně cestovní cruiser

Sportovně řešený design kapotáže má minimalistické sedlo, které tak brání cestování ve dvou. Maska ne nepodobná Ducati Panigale má podobné stylizované jako zmíněný model světlomety i plynulé linie. Dvojitý LED světlomet a vysoký plexi štít vám určitě pomohou při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Součástí kapotáže jsou také dva malé úložné prostory, hned vedle barevné TFT konzole.

Motorizace

Zontes 310 VX 310 je poháněn jednoválcovým a kapalinou chlazeným motorem o objemu 312 ccm. Motor má maximální výkon 35 koní při 9 000 ot/min a 30 Nm maximální točivý moment při 7 500 ot / min. Model 310 VX s kapotáží váží v pohotovostním režimu 168 kg.

Základní specifikace modelu 310 VX

• Velikost motoru – 312 ccm
• Typ motoru – jednoválcový, kapalinou chlazený
• Typ rámu – trubkový ocelový
• Nádrž pojme 15 litrů paliva
• Výška sedadla je 807 mm
• Hmotnost motocyklu činí 168 kg

Futuristicky laděný kousek

Silničně cestovní motka se sporty designem typu cruiser nabízí dobrodružství a prima jízdu. Díky kombinacím zdánlivě nekombinovatelných a tak říkajíc nesourodých typů, stylů a moto designů, vzniklo ve finále něco, co vypadá tak trochu futuristicky a nebývale, leč přece jen zajímavě.

Kam 310 VX zamíří?

Zontes bude dodávat model 310 VX na několik evropských trhů včetně Česka a také do Latinské Ameriky, kde značka nabízí motocykly a skútry s malým objemem. Cena ještě není stanovena, respektive nebyla oznámena.

Zdroj foto: Zontes