Tato novinka ukazuje, že i český výrobce může nabídnout motorku, která kombinuje styl, výkon a moderní technologie.

Design, který zaujme na první pohled

Jawa 1000 Sport Cruiser sází na výrazný vzhled, který spojuje prvky klasického cruiseru s moderními detaily. Typický je nízký posed, delší rozvor a svalnaté linie, které působí robustně a elegantně zároveň.

Díky tomu se motorka hodí nejen na jízdu, ale i jako stylový doplněk. Design není přeplácaný, ale přesto působí prémiově a odlišuje se od běžné produkce.

Motor a výkon: konečně velká Jawa

Jedním z největších lákadel je samotný motor. Očekává se dvouválcová jednotka o objemu kolem 1000 cm³, která nabídne výkon přibližně 80 až 100 koní.

To znamená dostatek síly pro pohodlné cestování i svižnější jízdu. Motorka tak cílí na jezdce, kteří chtějí víc než jen základní svezení a hledají silnější stroj pro delší trasy.

Pro koho je Jawa 1000 Sport Cruiser určena

Tento model není určen pro začátečníky. Naopak osloví především zkušenější motorkáře, kteří:

• preferují pohodlný styl jízdy
• hledají výkonnější cruiser
• chtějí něco originálního s českým původem

Motorka může být zajímavá i pro fanoušky značky Jawa, kteří chtějí moderní interpretaci tradičního výrobce.

Výbava a moderní technologie

Jawa 1000 Sport Cruiser by měla nabídnout standardní moderní výbavu, kterou dnes jezdci očekávají. Samozřejmostí je ABS, kvalitní brzdy nebo LED osvětlení.

Počítá se také s digitálním displejem a celkově lepším zpracováním než u starších modelů značky. Cílem je přiblížit se konkurenci ze zahraničí a nabídnout plnohodnotnou alternativu.

Kolik bude stát a kdy bude dostupná

Cena zatím není oficiálně potvrzená, ale očekává se, že se bude pohybovat přibližně mezi 300 až 400 tisíci korun. To znamená, že nepůjde o levnou motorku, ale spíše o model vyšší třídy.

Dostupnost může být zpočátku omezená, protože se spekuluje i o menších výrobních sériích.

Jak si stojí vůči konkurenci

Na trhu cruiserů je silná konkurence, ať už jde o japonské nebo americké značky. Jawa 1000 Sport Cruiser se bude snažit zaujmout především designem a původem.

Výhodou může být originalita a menší „okoukanost“, nevýhodou zatím neověřená spolehlivost a servisní zázemí.

Na co si dát pozor

Protože jde o nový model, je dobré počkat na první zkušenosti majitelů. Důležité bude sledovat:

• spolehlivost motoru
• kvalitu zpracování
• dostupnost servisu a náhradních dílů

Tyto faktory rozhodnou o tom, jak úspěšná motorka ve skutečnosti bude.

Shrnutí: velká šance pro českou značku

Jawa 1000 Sport Cruiser představuje odvážný krok směrem k moderním a výkonným motocyklům. Pokud se podaří naplnit očekávání, může jít o zajímavou alternativu ke známým značkám.

Pro fanoušky motorek i české výroby jde o model, který stojí za pozornost. Ukazuje, že Jawa se nebojí změn a chce se znovu prosadit i v náročnější kategorii motocyklů.

Nové modely pro cestování i každodenní ježdění

Velkou pozornost na sebe strhly modernizované cestovní a adventure motocykly, které reagují na rostoucí zájem o dálkové cestování. Aktualizované verze středních kubatur přinášejí vylepšenou ergonomii, modernější elektroniku a často i nové barevné varianty. Změny nebývají revoluční, ale zaměřují se na komfort, spolehlivost a praktičnost – tedy přesně to, co většina jezdců hledá.

Vlajkové cestovní modely vyšších tříd pak pokračují v trendu nižší hmotnosti, vyššího výkonu a ještě pokročilejších asistenčních systémů. Adaptivní tempomat, jízdní režimy, náklonové ABS nebo poloaktivní podvozky už se stávají standardem.

Sportovní a nahé motocykly: důraz na emoce

Ani sportovní segment nezůstává pozadu. Konec roku 2025 přinesl nové generace sportovně laděných motorek, které kombinují vysoký výkon s lepší ovladatelností a bezpečnostní elektronikou. Výrobci se snaží, aby byly stroje přívětivější i pro běžné silnice, nejen pro okruh.

Velký zájem je také o nahé motocykly střední třídy, které nabízejí ideální kompromis mezi výkonem, cenou a každodenní použitelností. Moderní design, kvalitní podvozky a silné motory z nich dělají jedny z nejuniverzálnějších strojů na trhu.

Styl a návrat ke klasice

Výrazným trendem posledních let je pokračující obliba retro a neo-retro motorek. Modely inspirované minulostí dostávají moderní techniku, LED osvětlení, barevné displeje a kvalitní brzdy. Tyto motocykly oslovují jezdce, kteří chtějí styl, jednoduchost a radost z jízdy bez přehnané složitosti.

Co už je dostupné a co se vyplatí sledovat

Mnohé novinky z konce roku 2025 jsou už nyní fyzicky u dealerů, případně se dají objednat s dodáním na začátku sezony. Zároveň dochází k výprodejům modelů roku 2024 a 2025, což vytváří zajímavý prostor pro výhodný nákup téměř nové techniky za nižší cenu.

Zimní měsíce jsou ideální čas na porovnávání výbavy, testovací jízdy a plánování. Výrobci postupně zveřejňují další detaily o modelech 2026 a je jasné, že se bude pokračovat v trendu lepší elektroniky, vyšší efektivity a větší orientace na komfort jezdce.

Ano, na trhu už dnes existují nové motocykly z konce roku 2025, které míří přímo do sezony 2026. Nabídka zahrnuje moderní cestovní stroje, sportovní novinky i stylové klasiky. Pro jezdce to znamená jediné – ideální čas sledovat novinky, plánovat výměnu motorky a připravit se na další sezonu s technikou, která je vyspělejší než kdy dřív.

Výhody motocyklů Honda

Spolehlivost a nízké provozní náklady

Jednou z největších předností Hondy je dlouhodobá spolehlivost a nízké náklady na údržbu. Motocykly této značky jsou navrhovány tak, aby vydržely desítky tisíc kilometrů bez zásadních oprav. Díky tomu majitelé často uvádějí, že zvolili motocykl, na který se mohou spolehnout, aniž by je přehnaně zatěžoval servisem nebo neočekávanými výdaji.

Nižší opotřebení a rozumné servisní intervaly znamenají také nižší provozní náklady – což se promítá do celkových výdajů jezdce.

Inovace a technologie

Honda dlouhodobě investuje do technologií, které zvyšují komfort i bezpečnost jízdy. Mezi patrné prvky patří například systém vstřikování paliva PGM‑FI, ABS brzdový systém či pokročilé rámové konstrukce, které zlepšují ovladatelnost.

Navíc značka nabízí propojení s chytrou elektronikou – např. aplikace pro motocyklové modely, která umožňuje konfiguraci nebo sledování stavu stroje. Tato kombinace tradičního inženýrství a moderních digitálních prvků zaujme jak běžného jezdce, tak technického nadšence.

Široká nabídka pro různé typy jezdců

Honda pokrývá velmi široké spektrum motocyklů – od lehkých skútrů a commuter modelů až po sportovní a cestovní stroje ve vysokých objemech. Díky tomu si každý může vybrat stroj, který mu sedne – podle licence, stylu jízdy i rozpočtu.

Výhodná zhodnocení a celková hodnota

Díky dobré pověsti značky a vysoké poptávce po ojetých Hondách je i následný prodej (reziduální hodnota) lepší než u méně stabilních značek. To znamená, že investice do Hondy může být i ekonomicky rozumnější volbou v dlouhodobém horizontu.

Kde v ČR koupit motocykl Honda

V České republice má Honda dobře rozvinutou síť autorizovaných dealerů a servisních středisek. Na oficiálních stránkách je možné vyhledat nejbližší prodejnu s novými i předváděcími modely.

Například centrála pro ČR sídlí v Praze‑5, kde lze získat informační podporu nebo sjednat testovací jízdu. Dealer vám také nabídne originální příslušenství, autorizovaný servis a možnost záruky až na několik let, což zvyšuje klid majitele v následujících letech.

Na co se zamyslet při výběru

Přestože Honda nabízí mnoho výhod, je dobré uvažovat i o konkrétním modelu a stylu jízdy. Například sportovní modely mohou mít vyšší posed či menší komfort pro denní použití nebo cestování. Vyberte objem motoru vhodný vaší licenci i zkušenostem.

Značka Honda v sobě spojuje tradici spolehlivosti, technologický pokrok a nabídku pro různé typy jezdců. Pokud hledáte motocykl s dobrým poměrem výkonu, kvality a dlouhodobé hodnoty, motocykl Honda je jednoznačnou volbou. A protože v České republice máte k dispozici autorizované dealerství s plnou podporou, není důvod nevyužít možnost vybrat si stroj, testovat ho a pak vyrazit – s vědomím, že jste zvolili značku, která si dlouhodobě drží vysoké standardy.

foto Bike Honda Motorbike – Free photo on Pixabay

1. Výměna žárovek za LED osvětlení

Jednou z nejviditelnějších (a doslova nejzářivějších) úprav je výměna klasických žárovek za LED. LED světla mají delší životnost, vyšší svítivost a menší spotřebu. U předního světla zlepšíte viditelnost v noci, u zadních a směrových zase zvýšíte svoji viditelnost pro ostatní řidiče. Navíc moderní LED blinkry vypadají stylověji.

2. Nová zrcátka – styl a funkčnost

Zrcátka jsou často přehlížená součást motorky. Přitom za pár stokorun můžete pořídit zrcátka s lepším rozhledem, potlačením vibrací nebo v jiném designu – sportovní, retro, černě eloxovaná… Výběrem správných zrcátek nejen zvýšíte bezpečnost, ale i estetiku stroje.

3. Polepy a ochranné fólie

Chcete dát své motorce nový vzhled, aniž byste ji lakovali? Polepy nebo wrap fólie umožní snadnou změnu barevného stylu nebo doplnění grafických prvků. Jsou dostupné v matu, lesku i karbonovém vzhledu. Navíc chrání lak před poškrábáním.

4. Lepší gripy a páčky

Rukojeti a brzdové/spojkové páčky bývají z výroby standardní. Jejich výměnou za ergonomičtější modely zlepšíte komfort při delších jízdách a získáte lepší ovladatelnost. Např. nastavitelné CNC páčky nebo gelové gripy absorbující vibrace jsou velmi oblíbené – montáž zvládnete doma s minimálním nářadím.

5. Držák na mobil nebo navigaci

Jedna z nejužitečnějších drobností, zejména na delších trasách. Držák na mobil vám umožní mít přehled o navigaci, hovorech nebo jízdních datech z aplikací. Doporučujeme voděodolné a vibračně tlumené držáky – existují i modely s bezdrátovým nabíjením přímo z baterie motocyklu.

6. Zadní kufr nebo brašny

Pokud často jezdíte do práce nebo na výlety, oceníte úložný prostor navíc. Montáž malého zadního kufru nebo bočních brašen je jednoduchá a nevyžaduje zásah do konstrukce. Na trhu je široká škála plastových i kožených variant – od retro stylu až po moderní kufry s reflexními prvky.

7. Komfortní sedlo nebo gelová vložka

Dlouhé cesty mohou být pro sedací partie utrpením. Řešení? Buď komfortnější sedlo s paměťovou pěnou, nebo gelová podložka, kterou připevníte na stávající sedlo. Výrazně zvyšuje pohodlí, aniž byste museli investovat do drahé výměny celého dílu.

8. Laděný výfuk (legální verze)

Pro ty, kdo chtějí vylepšit zvukový projev a vzhled, je tu výměna výfuku za homologovaný laděný tlumič. Nejen že motorka získá hlubší, sytější zvuk, ale často i o něco nižší hmotnost a lepší vzhled. Pozor ale na dodržení hlukových limitů a homologaci pro provoz na pozemních komunikacích.

Bonusový tip: Pravidelná údržba jako vylepšení

Někdy nejde o nové díly, ale o to, udržet motorku v top stavu. Vyčištěná a promazaná řetězovka, dobře nahuštěné pneumatiky, vyleštěný lak nebo správně nastavené tlumiče – to vše dělá obrovský rozdíl v jízdním zážitku i vzhledu motorky.

Vylepšování motocyklu nemusí být nákladné ani složité. Už za pár stovek korun a během jednoho odpoledne můžete posunout svou motorku o úroveň výš – ať už po stránce vzhledu, komfortu, bezpečnosti nebo praktičnosti. Začněte drobnostmi, které vám budou dělat radost na každé jízdě, a postupně si vytvořte stroj, který bude odrážet vás samotné.

Motocyklová sezóna 2025 přináší zajímavé novinky jak pro začátečníky, tak pro zkušené jezdce. Výrobci vsází na větší efektivitu, snazší ovladatelnost, ale i technologické vychytávky. Ať už hledáte levnou a spolehlivou motorku na denní dojíždění, nebo silný stroj pro náročné terény, výběr je široký. Přinášíme přehled toho, co letos trh nabízí, a jak vybrat správný typ motorky podle vašeho stylu jízdy.

Levné a kvalitní motocykly: Co se letos vyplatí?

Ne každý chce (nebo může) investovat stovky tisíc do motocyklu. Naštěstí i v roce 2025 existují značky a modely, které nabízejí spolehlivost, moderní design a dostupnou cenu.

Honda CB125F (cca 80 000 Kč)

Skvělá volba pro začátečníky nebo jezdce, kteří hledají jednoduchý a nenáročný stroj. Nízká spotřeba, snadné ovládání a vysoká spolehlivost dělají z tohoto modelu stálici mezi městskými motorkami.

Yamaha YS125 (cca 90 000 Kč)

Alternativa k Hondě, která nabízí sportovnější vzhled, kvalitní zpracování a pohodlný posed. Ideální pro každodenní přesuny po městě i kratší výlety.

Zontes ZT125-G1 (cca 95 000 Kč)

Čínský výrobce Zontes v posledních letech výrazně zvedl laťku. Tento model vypadá jako mini scrambler, ale skrývá spoustu výbavy – ABS, LED světla, digitální přístrojovku i USB nabíjení.

Motocykly na silnici: Ideální stroje pro jízdu po asfaltu

Pokud plánujete hlavně silniční jízdu – ať už do práce, na víkendové výlety nebo delší tripy – vybírejte mezi naháči, sportovními nebo cestovními modely.

KTM Duke 390 (cca 140 000 Kč)

Lehká, svižná a zábavná motorka, která osloví jak mladší jezdce, tak zkušenější řidiče hledající zábavu na okreskách. Vyniká ostrým vzhledem a moderními technologiemi včetně TFT displeje.

Suzuki SV650 (cca 190 000 Kč)

Dlouholetý bestseller mezi střední třídou. Nabízí výborný poměr výkon/cena, spolehlivý motor a pohodlí i pro delší trasy. Skvělá volba pro každého, kdo chce univerzální stroj na všechno.

BMW G 310 R (cca 150 000 Kč)

Menší sourozenec z rodiny BMW Motorrad. Ideální pro začátečníky, ale i pro městské ježdění nebo stylové přejíždění mezi kavárnami. Bonus? Prémiový vzhled a značkové zpracování.

Do terénu a na náročné trasy: Endura a adventure modely

Hledáte motorku, která vás nezklame v terénu, na šotolině ani při delších cestách mimo asfalt? Tady je několik kandidátů.

Yamaha Tenere 700 (cca 280 000 Kč)

Kultovní adventure model s off-road duší. Skvělý podvozek, jednoduchá technika, velký dojezd a odolná konstrukce dělají z Tenere volbu číslo jedna pro dobrodruhy.

KTM 890 Adventure (od 370 000 Kč)

Výkonnější alternativa s elektronickými asistenty, výborným odpružením a velkou variabilitou nastavení. Ocení ji jezdci, kteří tráví více času mimo asfalt, ale nechtějí slevit z komfortu.

Royal Enfield Himalayan 450 (cca 150 000 Kč)

Pro ty, kteří hledají dobrodružství za rozumnou cenu. Himalyan je jednoduchý, spolehlivý a s novým motorem o objemu 450 ccm přináší lepší výkon i komfort při dálkových jízdách.

Trendy a technologie roku 2025

Letos se do popředí dostávají také technologie, které ještě nedávno patřily do vyšší třídy:

• Bezklíčové zapalování a chytré displeje jsou už i v nižších třídách.
• Tempomaty a navigace integrované do přístrojovky se stávají standardem u cestovních modelů.
• Elektromotorky jako Zero SR/F nebo Energica Experia nabízejí stále vyšší dojezd a rychlé nabíjení – ale cenovka zůstává vyšší než u spalovacích konkurentů.

Jak vybrat správný typ motorky?

• Na město: Lehké a úsporné modely do 125–300 ccm. Výhodou je nízká spotřeba, jednoduché parkování a levné pojištění.
• Na silnice a výlety: Naháče nebo sportovní cestovní modely 400–700 ccm. Nabízí dostatek výkonu pro bezpečné předjíždění a komfort i na delších trasách.
• Na dlouhé a náročné cesty: Adventure nebo cestovní endura. Výhodou je velký dojezd, odolnost a možnost vzít si i spolujezdce a zavazadla.

Ať už hledáte malý městský stroj nebo výkonnou mašinu pro expedice mimo civilizaci, nabídka motorek v roce 2025 je bohatá jako nikdy předtím. Důležité je stanovit si, kde budete jezdit, jaký máte rozpočet a co od motorky očekáváte. Kvalitní stroje dnes koupíte i pod 100 tisíc korun – a pokud zvolíte s rozvahou, čeká vás léto plné svobody, dobrodružství a dvou kol.

K nejistému vývoji pandemické situace se přidalo narušení výrobních a dodavatelských vztahů, což způsobilo zpoždění dodávek včetně uvedení motocyklových novinek na trh. Proto se pořadatel Veletrhy Brno, a.s. společně se Svazem dovozců automobilů (SDA) a partnery rozhodl přípravy akce v roce 2022 ukončit. Motosalon uspořádat nelze, chybí díly i novinky v oboru

„Náš obor patří k jednomu z nejvíce zasažených výpadky dodávek komponentů, což se projevuje obecně zpožďováním distribuce nových motocyklů. Dovozci se ve většině případů potýkají s absencí novinek pro začátek sezóny a s narušením termínů dodávek motocyklů všeobecně,“ říká za motocyklovou sekci tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný.

„Vystavovatelé navíc dle vlastního vyjádření cítí nejistotu i vzhledem k brzkému termínu na začátku března, a proto jsme se k situaci rozhodli přistoupit maximálně zodpovědně. MOTOSALON vnímáme jako reprezentativní přehlídku výrobců a dovozců motocyklů a motocyklového vybavení. Již pro příští rok plánujeme společně se Svazem dovozců automobilů uspořádat Motosalon v podobě, jak jej všichni znají,“ vysvětluje Tomáš Moravec, generální ředitel společnosti Veletrhy Brno.

K tomuto rozhodnutí přispěl také fakt, že ke stejnému rušení oborových akcí z obdobných důvodů dochází i v zahraničí. Jedním z příkladů je Moto Austria v Rakousku.

Motovíkend

Avizovaný Motovíkend rozsahem Motosalon nenahradí, ale umožní mnohým doplnit si výbavu. „Vnímáme obrovský zájem fanoušků a příznivců motocyklů. Rozhodli jsme se tedy v náhradním dubnovém termínu uspořádat zážitkové setkání příznivců, kteří si budou moci doplnit výbavu a vyzkoušet některé typy motocyklů,“ nastínil rozdíl Petr Maliňák, ředitel veletrhu Motosalon.

Tři dny Motovíkendu

Třídenní akce bude setkáním nadšenců a milovníků motocyklů a všeho, co k tomu patří. Na Motovíkendu samozřejmě nebudou chybět motorky, které doplní sekce oblíbených originálních přestaveb. Bohatý výběr bude i v segmentu příslušenství a doplňků, včetně speciálního oblečení. Návštěvníci se mohou těšit i na zajímavý doprovodný program. Když k tomu přidáme „spanilé jízdy“ po Brně i v areálu výstaviště, mají se moto fanoušci opravdu na co těšit!

Motovíkend jako zahájení motorkářské sezony 2022 na brněnském výstavišti. Je to zážitková akce nejen pro fanoušky motocyklů. Prodloužený víkend pro milovníky životního stylu v jedné stopě a všeho, co k tomu patří. Bohatý výběr značkového oblečení, příslušenství, doplňků. Testování motocyklů, skútrů a elektroskútrů.

• Termín konání Motovíkendu je 8.-10.4. 2022
• Místo konání je Výstaviště Brno
• Pořadatelem jsou Veletrhy Brno

On-line přihláška na akci

Motosalon se ve své tradiční podobě vrátí v roce 2023.

Zdroj foto: Bvv.cz

Ano, bez nadsázky produkuje klenoty mezi motocykly, a ne nadarmo se značce říká „Rolls Royce na dvou kolech“. Mít motku od Brough Superior je jako vlastnit exkluzivitu se vším všudy. Motocykly od Brough Superior jsou skutečně exkluzivní kousky, a stejně to platí i o adeptovi na rok 2022 – Brough Superior Nefud.

Proč Nefud?

Značka Brough Superior loni představila model pojmenovaný Lawrence, jako poctu Lawrenci z Arábie, který tuto britskou značku proslavil po celém světě. Se stejnou technickou základnou se zrodil i model pro rok 2022 Nefud. Scrambler dostal své pojmenování podle pouště Nefüd v Saúdské Arábii, která je jednou z největších na světě.

Brough Superior Nefud

Již barva napovídá o poušti, Nefud se totiž prezentuje v načervenalé barvě, která odkazuje k písku. A ke zdolávání nezpevněného terénu je model a jeho kola vybaven pneumatikami Michelin Anakee Wild o rozměrech 19 palců vepředu a 17 palců vzadu.

Pohonem je 88° V-twin s kubaturou 997 ccm a se schopností dodat 102 koní s 87 Nm maximálního točivého momentu při 7300 ot./min. A k jeho ochraně slouží ochranná deska, stejně jako k ochraně světlometu malá mřížka. Součástí standardní výbavy je také malá kapotáž, vyšší řídítka a nízké stupačky pro optimální jízdní pozici v terénu.

Kde a za kolik je k mání?

Cena a dostupnost nového Brough Superior Nefud ještě nebyla zveřejněna. Můžeme se jen dohadovat kolik bude stát. A vzhledem k tomu, že 65 000 eur stál model Lawrence, cena modelu Neufud menší nebude.

Zdroj foto: Brough Superior

A nezapomnělo se ani na praktičnost, protože pod sedlem se nachází prostor pro dvě integrální přilby, ve schránce na rukavice je umístěna USB nabíječka a k pohodlí přispívá inteligentní klíč Smart Key. Plexi štít je výškově nastavitelný ve čtyřech stupních a v LCD přístrojovém panelu je integrován systém hlasového ovládání Honda Smartphone Voice Control.

Pozice za řídítky jezdci poskytuje přirozenou kontrolu nad strojem a podvozek zahrnující 37mm inverzní vidlice s upevněním převzatým z motocyklů, rám z ocelových trubek či zadní tlumiče s oddělenou nádržkou, byl vyladěn s ohledem na agilní řízení, zpětnou vazbu a pocit kontaktu s vozovkou.

Lehká kola o rozměru 15 palců vpředu a 14 palců vzadu jsou obuta do špalíkových bezdušových pneumatik o rozměrech 120/70-15 a 140/70-14, které modelu ADV350 zajišťují dostatek přilnavosti za všech podmínek. Brzdová soustava je tvořena 256mm kotoučem vpředu a 240mm kotoučem vzadu.

Pohon

Čtyřventilový SOHC motor enhanced Smart Power+ (eSP+) o objemu 330 cm3 nabízí maximální výkon 21,5 kW a točivý moment 31,5 Nm. Systém nastavitelné kontroly trakce (HSTC) a výstražná světla pro nouzové brzdění jsou součástí standardní výbavy. Spotřeba paliva činí pouhých 3,4 l/100 km a 11,7litrová palivová nádrž tak umožňuje dojezd přes 340 km. Motor je homologován podle emisní normy EURO5.

Model ADV350 pro rok 2022 dostal tato barevná ladění

• stříbrná metalíza Spangle Silver Metallic
• matná karbonová šedá metalíza Mat Carbonium Gray Metallic
• matná červená metalíza Mat Carnelian Red Metallic

Svícení

Dva LED světlomety jsou umístěny vysoko nad předním kolem a ustupují směrem k okrajům stroje, zatímco boky kapotáže jsou vyříznuté tak, aby obnažovaly inverzní vidlici. Offroad charakter ještě více zdůrazňují lakované panely, které kontrastují s černou spodní a zadní částí stroje.

Podvozek a rám

Lehký rám z ocelových trubek, 37 mm inverzní vidlice a zadní tlumiče s oddělenou nádržkou jsou zárukou agilní ovladatelnosti. Šestipaprsková kola z lehké slitiny jsou obuta do špalíkových bezdušových pneumatik. Kotoučové brzdy vpředu i vzadu plus technologie výstražných světel pro nouzové brzdění (ESS) jistí bezpečnost jízdy. Lehký rám z ocelových trubek zajišťuje potřebnou pevnost, přičemž rozvor činí 1 520 mm, sklon přední vidlice 26,5° a závlek 90 mm. Pohotovostní hmotnost dosahuje 186 kg.

Vrchní a spodní body upevnění inverzní vidlice o průměru 37mm (se zdvihem 125 mm) odpovídají řešení, které je běžné u motocyklů, čímž se zvyšuje tuhost celé přední části stroje. Dva zadní tlumiče s oddělenou nádržkou využívají progresivní třístupňové pružiny a nabízejí prima odpružení na různé typy povrchu vozovky, případně při jízdě ve dvou. Oba tlumiče jsou spojeny s jednodílným kyvným ramenem a jejich zdvih dosahuje 130 mm.

Kola

Konstrukce kol je mezi všemi skútry značky Honda novinkou. Obě kola (15 palcové přední a 14 palcové zadní) z lehké slitiny jsou lakována černou barvou a tvoří je 6 paprsků uspořádaných ve tvaru X. Přední kolo je opatřeno jedním brzdovým kotoučem o průměru 256 mm, kterému sekunduje 240mm kotouč na zadním kole. Pro lepší kontrolu při brzdění je stroj vybaven dvoukanálovým systémem ABS. Výstražná světla pro nouzové brzdění (Emergency Stop Signal – ESS) aktivují (a také automaticky zruší) zadní nouzové ukazatele směru v případě, že jezdec začne prudce brzdit.

Pro model ADV350 bude k dispozici pestrá paleta originálního příslušenství Honda

• 50litrový vrchní kufr ovládaný inteligentním klíčem
• zadní nosič (pro přímé upevnění)
• vnitřní tašky
• vyhřívané rukojeti
• U-zámek
• venkovní plachta

Na českém trhu se bude ADV350 prodávat za cenu 154 900 Kč, s top boxem za 164 900 Kč.

Zdroj foto: Honda

Vzduchem chlazené modely bagger a touring, konkrétně modely Springfield, Chieftain a Roadmaster, jsou osazeny motorem Thunderstroke.

• Model Challenger nabízí špičkový výkon 122 koní díky kapalinou chlazenému motoru PowerPlus.
• Boční brašny a horní kufr u modelu Roadmaster nabízí spoustu úložného prostoru na jezdeckou výbavu.
• Ochrana před větrem, pohodlná ergonomie, ploché stupačky a pohodlná sedla pro dva činí z těchto modelů dokonalé stroje na dlouhé vzdálenosti.

Barevné verze

Modelové řady bagger a touring pro rok 2022 dostávají nová a svěží barevná provedení napříč celými řadami.

• Indian Springfield je dostupný v barvách Maroon Metallic over Crimson Metallic a Black Metallic over Dirt Track Tan
• Indian Springfield Dark Horse se nabízí v barvě Black Smoke a zcela nové barvě Quartz Gray
• Chieftain Dark Horse je dostupný v barvě Black Smoke a zcela nové barvě Quartz Gray
• Chieftain Limited má zcela novou barvu Silver Quartz Metallic
• Indian Challenger Dark Horse dostal barvu Black Smoke a zcela novou Indy Red over Black Metallic
• Indian Challenger Limited je dostupný v barvě Black Metallic a zcela nové barvě Maroon Metallic
• Roadmaster je k mání v barvách Black Metallic a Maroon Metallic over Crimson Metallic
• Roadmaster Dark Horse můžete pořídit v barvě Black Smoke a zcela nové barvě Silver Quartz Smoke
• Roadmaster Limited je dostupný v barvě Crimson Metallic

Příslušenství

Indian Motorcycle představuje kolekci zavazadel Spirit Lake Luggage Collection, která zahrnuje brašnu na nosič Rack Bag, menší brašnu Day Bag a cestovní brašnu Touring Bag. Každá z nich je vybavena ramenním popruhem pro snadnější přenášení a připevňuje se na nosič zavazadel, opěrku nebo zadní část opěrky spolujezdce. Každá se prodává samostatně, ale designované jsou jako jedna kolekce.

Přídavná světla

Modely bagger a touring lze vylepšit díky zcela novým zadním LED světlům na boční brašny. Tato přídavná LED světla Pathfinder designově splynou se standardně montovaným osvětlením a nevyžadují žádné vrtání, protože se montují pomocí oboustranné lepící pásky, která zaručuje snadnou a rychlou instalaci.

Spodní kapotáž

Model Indian Challenger můžete vybavit zvýšenou ochranou před větrem pomocí tvrdých spodních kapotáží. Tyto kapotáže jsou konstruovány jsou kompatibilní s modelovými roky 2020-2022. Jezdci mají díky spodním tvrdým kapotážím rovněž možnost rozšířit výbavu o audio systém PowerBand nebo zvýšit objem zavazadlového prostoru.

Modelová řada Indian Scout

Řada robustních modelů Indian Scout se nabízí v klasickém i moderním designu. Modely Scout, Scout Bobber a Scout Bobber Twenty jsou vybaveny motory o objemu 1133 cm3 a s výkonem 70 kW/94 k, které jim dávají silný zátah. Ten je doplněn nízkými sedly a obratnou ovladatelností.

Barvy

• Scout je dostupný v barvě Black Metallic a dvou nových barvách Maroon Metallic a Silver Quartz Metallic over Black Metallic
• Scout Bobber můžete mít v barvách Black Metallic, Alumina Jade Smoke a Maroon Metallic Smoke, a zcela nové barvě Titanium Metallic
• Scout Bobber Twenty je k mání v barvách Black Metallic a Stealth Gray, a ve zcela nové barvě Silver Quartz Smoke

Příslušenství

Do už tak velmi rozsáhlé nabídky příslušenství pro model Scout přidává Indian Motorcycle několik nových položek – dvoumístné sedlo Syndicate a stejnojmennou nízkou opěrku spolujezdce, nastavitelné zadní odpružení Piggyback a analogový tachometr, u modelu Scout Bobber ještě kouřové směrovky Indian Motorcycle.

Adaptivní LED světlomet

Kromě toho společnost Indian Motorcycle představuje nový adaptivní LED světlomet Pathfinder o průměru 146 mm pro všechny modely Scout. Stejně jako jeho sedmipalcový sourozenec, také adaptivní světlomet Pathfinder pro model Scout má bezkonkurenční schopnosti osvětlení zatáčky díky sledování náklonu motocyklu a aktivaci individuálních LED světel pro dokonalou viditelnost.

Zdroj foto: Indian Motorcycle

Čím je model jedinečný?

• Elegantní design nabízí nejen vynikající aerodynamiku, ale i komfort na dlouhých cestách
• Řadový dvouválec SOHC o objemu 1 084 cm3 disponuje výkonem 75 kW a točivým momentem 104 Nm nabízí cool jízdu vždy a všude
• Špičková 43mm inverzní vidlice Showa a centrální zadní tlumič s hydraulickým nastavením předpětí dokáže jízdu udělat komfotrnější
• Vysoká užitná hodnota díky standardně dodávané výbavě zahrnující boční kufry, vyhřívané rukojeti, tempomat či centrální stojan
• Komfort a ochranu proti povětrnostním vlivům zlepšuje plexi štít nastavitelný do 5 poloh společně s horními/dolními deflektory
• Elektronická výbava zahrnuje 3 přednastavené a 2 přizpůsobitelné „uživatelské“ režimy plus 3úrovňový systém nastavitelné kontroly trakce a systém pro zamezení zvedání předního kola
• Dotykový TFT displej s úhlopříčkou 6,5 palce disponuje technologiemi Apple CarPlay, Android Auto a konektivitou Bluetooth
• Šestistupňová automatická převodovka DCT je k dispozici jako volitelná výbava

Pohodlí, agilita a příjemný vzhled

Pohodlný, agilní a příjemný motocykl. Přesně tak lze ve zkratce popsat model NT1100. Uhlazené a štíhlé proporce zajišťují skvělou aerodynamiku, přičemž pozice jezdce byla navržena s důrazem na komfort při delších cestách. Výšku a úhel sklonu plexi štítu lze nastavit do 5 poloh, k ještě lepší ochraně jezdce přispívají také horní a dolní deflektory. 6,5palcový dotykový TFT displej je barevný, nabízí přizpůsobitelné zobrazení požadovaných údajů a disponuje technologiemi Apple CarPlay a Android Auto. Tempomat, vyhřívané rukojeti a objemné boční kufry jsou součástí standardní výbavy.

Ocelový dvojitý kolébkový rám modelu NT1100 využívá relativně krátký rozvor a strmou geometrii řízení, zatímco odpružení zajišťuje inverzní 43mm kazetová vidlice Showa a centrální zadní tlumič. Zadní pružina je hydraulicky nastavitelná. Dva 310mm přední kotouče jsou spojeny se 4pístovými radiálně upevněnými třmeny; pneumatiky mají rozměr 120/70-17 vpředu a 180/55-17 vzadu.

Dynamika s pohonem

Z hlediska dynamiky se stroj může spolehnout na silný dvouválcový motor převzatý z modelu Africa Twin. Jeho sání a výfuk však byly vyladěny s důrazem na co nejhladší akceleraci a příjemný zvuk v nízkých otáčkách. Výkon agregátu přitom není na úkor spotřeby paliva: díky své úspornosti má stroj s 20litrovou palivovou nádrží dojezd 400 km.

Elektronická výbava zahrnuje systém nastavitelné kontroly trakce (HSTC) se 3 úrovněmi, systém pro zamezení zvedání předního kola, kompletní LED osvětlení, ukazatele směru s funkcí automatického vypínání, či výstražná světla pro nouzové brzdění. Samozřejmou součástí nabídky pro NT1100 je také volitelná šestistupňová dvouspojková automatická převodovka DCT.

Design a jízda

Elegantní a sofistikovaný design se vyznačuje výraznými plochami, které zdůrazňují hlavní linie. Pro design modelu NT1100 je charakteristická dynamická elegance od přídě až po záď. A štíhlé proporce tohoto motocyklu jsou samozřejmě zároveň funkční, výsledkem čehož je prvotřídní zážitek z jízdy.

Standardně montované horní a dolní deflektory chrání paže a nohy jezdce před větrem a před povětrnostními vlivy. Štít nabízí možnost nastavení výšky a sklonu do 5 poloh, přičemž rozdíl mezi nejnižší a nejvyšší polohou činí 164 mm. V dolní poloze je proud vzduchu směrován do oblasti ramen, v nejvyšší poloze pak štít proud vzduchu odklání přes přilbu jezdce. Součástí standardní výbavy jsou vyhřívané rukojeti i tempomat.

Jezdec po usednutí za řídítka do stroje „zapadne“ a díky kapotáži je výborně chráněn. Široké a tlusté sedlo nabízí luxusní posezení pro dvě osoby; výška sedla dosahuje 820 mm. Ze zadního nosiče vystupuje velké zadní madlo pro spolujezdce. Tlumič výfuku je umístěn co nejníže, aby bylo možné maximalizovat objem kufrů. Právě standardně dodávané demontovatelné boční kufry představují jeden z hlavních rysů modelu NT1100. Jejich štíhlá konstrukce usnadňuje pohyb v hustém městském provozu – v nejširším místě kufrů má motocykl na šířku pouhých 901 mm. Kufry mají objem 33 litrů (levý) a 32 litrů (pravý).

Jasný a dobře čitelný 6,5palcový TFT dotykový displej nabízí 3 režimy zobrazení údajů; GOLD zobrazuje všechny číselné údaje a informace o zvolených režimech. SILVER klade důraz na ukazatel rychlosti a otáčkoměr, BRONZE pak má ve svém středu otáčkoměr. Pro každý režim je k dispozici definovaná barva pozadí, jezdec si může alternativně zvolit pozadí černé nebo bílé. Technologie Apple CarPlay, Android Auto a konektivita prostřednictvím Bluetooth umožňují prostřednictvím TFT displeje přístup k funkcím chytrého telefonu.

Prémiová výbava

Seznam prémiové výbavy završuje kompletní LED osvětlení (se světlem pro denní svícení), ukazatele směru s funkcí automatického vypínání a výstražná světla pro nouzové brzdění; praktické doplňky zahrnují USB zásuvku, centrální stojan a 12V zásuvku.

Barevné verze

Model NT1100 bude k dispozici v následujících barevných provedeních:

• matně šedá metalíza Matte Iridium Gray Metallic
• bílá perleťová Pearl Glare White
• černá Graphite Black

Specifikace modelu Honda NT 1100

• Motor – Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s 8 ventily, 270° fázováním klikových hřídelí a hlavou uni-cam
• Zdvihový objem – 1084 cm3
• Maximální výkon – 75 kW při 7 500 ot./min.
• Max. točivý moment – 104 Nm při 6 250 ot./min.
• Olejová náplň – 4,8 – manuální a 5,2 u DCT
• Palivový systém – karburace, elektronické vstřikování paliva PGM-FI
• Objem palivové nádrže – 20,4 l
• Emise CO2 – 116 g/km manuální, 110 g/km DCT
• Spotřeba paliva – 5 l / 100 km
• Kapacita baterie – 12 V / 11,2 Ah
• Typ spojky – Mokrá lamelová spojka
• Typ převodovky – Manuální 6stupňová převodovka nebo DCT 6stupňová dvouspojková převodovka
• Rám – dvoukolébkový
• Rozměry (D x Š x V) – 2 240 x 865 x 1 360 mm (se štítem v dolní poloze)
• Rozvor kol – 1 535 mm
• Výška sedla – 820 mm
• Světlá výška – 175 mm
• Pohotovostní hmotnost – 238 kg – manuální a 248 kg u DCT
• Zavěšení kol – vpředu – 43mm vidlice Showa SFF-BP s nastavením předpětí otočným ovladačem, zdvih 150 mm a vzadu – Jednodílné hliníkové rameno se systémem Pro-Link, plynovým tlumičem SHOWA, hydraulickým nastavením předpětí, zdvih zadního kola 150 mm
• Kola vpředu vícepaprskové kolo z hliníkové slitiny a vzadu vícepaprskové kolo z hliníkové slitiny
• Pneumatika vpředu 120/70R17 M/C a vzadu 180/55R17 M/C
• Brzdový systém – vpředu radiálně umístěný čtyřpístový brzdový třmen, dva 310mm plovoucí kotouče a vzadu jednopístový třmen, jeden 256mm kotouč + 2kanálový systém ABS
• Přístrojový panel – 6,5palcový TFT dotykový multifunkční informační displej a sekundární LCD ukazatel
• Zabezpečovací systém – HISS
• Světlomet – LED se světlem pro denní svícení
• Zadní světlo – LED
• Konektivita – Apple CarPlay & Android Auto; USB; 12V zásuvka
• Ukazatele směru s funkcí automatického vypínání a rychlořazení
• Tempomat, 5 jízdních režimů

Na českém trhu bude Honda NT1100 stát 349 900 Kč s manuální převodovkou, resp. 374 900 Kč s DCT.

Co na motku říkáte? Líbí se vám?

Zdroj foto: Honda

Autor: Pavla Košík Jelínková