Zazimování motocyklu
Na Vysočině už napadl první sníh a tak nastává doba zazimování motocyklu. Kolem tohoto tématu existuje mnoho fám. Pokusím se vám tedy objasnit jak to vlastně je.
Pravý motorkář jezdí samozřejmě i přes zimu, ale to bohužel naplatí v našich zeměpisných končinách. Jezdit na zasněžených silnicích je prakticky nemožné, leda že máte čtyřkolku nebo aspoň sajdkáru. Proto než uložíme motocykl k zimnímu spánku měli by jsme provést pár jednoduchých úkonů, které se vám zde pokusím sepsat.
- Po cestě z posledního výletu se ještě zastavíme na benzínce kde doplníme palivo až po okraj nádrže. Tím bychom měli předejít korozi vnitřních částí nádrže.
- Po příjezdu vypneme palivový kohout aby se vyjel všechen benzín z karburátorů. Pokud, ale máte v karburátoru výpustní šroub odvedeme jím benzín. Zbylé palivo jinak vytváří povlak na tryskách.
- Před zazimováním byjsme neměly zapomenout motorku pořádně umýt. A ošetřit její kovové části konzervačním olejem.
- Zadní i přední pneumatiky dohustíme na předepsaný tlak a ještě přidáme zhruba 0,4 tlaku. V ideálním případě by měli být obě pneumatiky umístěny nad zemí.
- Dále by jsme měli vyměnit motorový olej a příslušný filtr. Je to trošku větší investice, ale žádnému motoru to ještě neuškodilo. Výměnou oleje se vyčistí motor od usazenin.
- Pokud parkujeme v zateplené garáži můžeme akumulátor nechat v motocyklu, jestliže ne musíme ho vyjmout a uložit do sucha a tepla. Akumulátor by se měl každý měsíc dobíjet, nebo připojit na udržovací proud.
- A v neposlední řadě nesmíme zapomenout zkontrolovat chladící směs a případně doplnit o nemrznoucí směs.
Tento článek byl publikován
dne 21. 9. 2007 (Pátek) v 15.15 v rubrice Technika.
Komentáře můžete sledovat přes RSS 2.0 kanál.
Můžete zanechat komentář nebo trackback z vašeho webu.
